Resultat 1 till 18 av 18

Ämne: Backsensorerna varnar konstant OG9-5 -05

  1. #1
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 951

    Backsensorerna varnar konstant OG9-5 -05

    Har problem med att när man lägger i backen så tjuter det konstant från parkeringshjälpen. Extremt irriterande.
    Precis som om det finns ett objekt väldigt nära bilens sensorer.

    Det finns inga felkoder.

    Tips på hur jag ska gå tillväga med felsökningen?
    Antagligen har väl en givare fått fnatt.

    Jag antar man får skaffa fram en till givare, sedan byta och prova.
    Fungerar det inte, gå vidare till nästa givare. Osv.

    Eller finns det något smidigare sätt?

  2. #2
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Tech2 borde visa vilken som ligger "på" hela tiden.

    Provat att polera/rengöra givaren?
    Jag får samma fenomen på vintern när det är frost på mina - klart irriterande
    Så jag försöker torka av dem innan jag sätter mig i bilen vintertid.

    /J

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  3. #3
    Steg 1 JörgenGranbergs avatar
    Reg.datum
    apr 2016
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    1 117
    Medlem#
    10350
    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Tech2 borde visa vilken som ligger "på" hela tiden.

    Provat att polera/rengöra givaren?
    Jag får samma fenomen på vintern när det är frost på mina - klart irriterande
    Så jag försöker torka av dem innan jag sätter mig i bilen vintertid.

    /J
    Precis som Johan säger så använd tech 2 för att kolla vilken givare som fått spel. Jag bytte min dåliga givare utifrån. Det går att göra så genom att sabba den redan trasiga givaren innåt och lirka ut den och kontakten. Jag tror att den "riktiga" proceduren innebär montera ner halva bakdelen för att komma åt.
    9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,

  4. #4
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Jepp, i Tech2 ser man avståndet för resp sensor upp till cm.
    Är sensorn bara trasig ges ingen felkod
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  5. #5
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Rätt mycket knöl att ta ner OCH isär bakre delarna för att komma åt att byta.
    Bättre att köra på Jörgens variant om man vet vilken som är trasig.
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  6. #6
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Citat Ursprungligen postat av JörgenGranberg Visa inlägg
    Jag tror att den "riktiga" proceduren innebär montera ner halva bakdelen för att komma åt.
    Nej, inte på -05 då kommer man väl åt genom listen? i alla fall på sedanen. Från faceliften -06 blir det värre
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  7. #7
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 795
    Medlem#
    3183
    Jag har tagit ner och kontrollerat på en tidigare - fast den var nog äldre, typ -00?
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  8. #8
    Steg 1 JörgenGranbergs avatar
    Reg.datum
    apr 2016
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    1 117
    Medlem#
    10350
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Nej, inte på -05 då kommer man väl åt genom listen? i alla fall på sedanen. Från faceliften -06 blir det värre
    Mitt byte var på en 9-5 SC -03.
    Jag frågade på verkstaden som kollade felkoden åt mig. De sa att man enligt instruktion skulle ta bort bakkjolen för att byta. Jag valde därför att inte lämna in då jag tyckte att det skulle bli lite kostsamt. Efter lite sökning här på forumet fick jag tips på att man kunde ta den utifrån om man sabbade den som satt där och tryckte sönder den inåt. Verkstaden kanske sa fel till mig? Hur som helst så går det att ta utifrån för jag har testat
    9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,

  9. #9
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167
    Då skiljer det kanske på -03 och -05?
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Mölnlycke
    Inlägg
    628
    Ja på min 2005 behövde jag inte riva ner hela röven. Det satt 4 muttrar på baksidan av stötfångaren som var lite bökiga att komma åt vill jag minnas men sen handlade det bara om att slita och dra på rätt sätt för att få loss listen.
    Audi "Q8" e-tron 55 S-line Sportback -21 | Mercedes GLA -14

  11. #11
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 951
    Jag använde min Autocom och läste av värdena.
    Har problem med båda yttre. Utan hinder bakom såg det ut såhär:

    Vänster yttre 32cm
    Vänster inre 255cm
    Höger inre 255cm
    Höger yttre 255/125cm

    Höger yttre växlade alltså fram och tillbaka mellan 255 och 125.

    Nu är bara frågan. Vågar man köpa dessa?

    http://www.ebay.com/itm/4X30765108-P...VWpeal&vxp=mtr


    Vad gäller bilen i beskrivningen. En 05a Sedan, så ska det enligt WIS räcka med att bara ploppa ur listen för att byta givarna.
    Har även haft det borta på min 04 kombi. Där är det mycket mer krångligare med den stora plasthöljet som det spänner ordentligt och man får krångla och trycka för att få det på plats.
    Och sen de bökiga 4 st 10mm självborrande skruvarna som går in i alu.balken.

  12. #12
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 951
    De jag såg på tradera var av gamla typen.
    Mina är runda. Inte fyrkantiga i mitten.

    Passar dessa på 2005? Nån som provat?

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2003
    Ort
    Höganäs
    Inlägg
    784
    Medlem#
    4900
    det finns flera olika artikel nummer på dom men vad jag vet så passar dom till flera årsmodeller... har för mig att SPA boxen är samma?
    Jag har inte WIS här nu så vet inte vad där står tyvärr
    Min Svarta 9-5 AERO -00 http://www.garaget.org/?car=26131

  14. #14
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 108
    Medlem#
    1941
    Enligt EPC så ska en 2005 har art.nr. 5267042 på backsensorn.

  15. #15
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 951
    Japp. Det är korrekt. Är denna:

    http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...5-00-04-1.html

    Dock har jag 8 st av dessa liggandes:

    http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...9-5-00-04.html

    Undra vad som händer om man sätter dit 4 st sådana...
    Har en 9-5 sedan 2002 med SPA på skroten. Skulle kunna ta styrenheten etc. från den med.


    Är ju olika artnr. enligt EPC på "elektronikenheten" som det heter.
    Mellan 2002-2004. Och 2005.

    Kikar man bildelsbasen på elektronikenhet 2002-2004 och 2005 så kan man inte se några direkta skillnader heller.
    Kanske skulle prova byta allt, förutom kabelhärvan till 2002-2004 spec.
    Senast redigerat av Glader9991 den 2016-09-06 klockan 12:23.

  16. #16
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 938
    Medlem#
    12120
    Enligt speedparts finns det ju tre olika, en 00-04 en 05 och en 06-10.

    På min bil funkade den vid köpet, sen började den pipa konstant ibland, och sen hela tiden (i.e varje gång man la i backen), för att nu säga "backvarnare ur funktion" (eller nåt) i SID'en varje gång man lägger i backen.

    Skulle gärna veta vad det är som felar, men har ju inte tillgång till tech2.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  17. #17
    Steg 1 JörgenGranbergs avatar
    Reg.datum
    apr 2016
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    1 117
    Medlem#
    10350
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Enligt speedparts finns det ju tre olika, en 00-04 en 05 och en 06-10.

    På min bil funkade den vid köpet, sen började den pipa konstant ibland, och sen hela tiden (i.e varje gång man la i backen), för att nu säga "backvarnare ur funktion" (eller nåt) i SID'en varje gång man lägger i backen.

    Skulle gärna veta vad det är som felar, men har ju inte tillgång till tech2.
    Du beskriver samma symptom som jag hade. Med största sannolikhet räcker det med att byta en sensor. Du har nog bara två val att gå tillväga. Uppsöka en verkstad eller privatperson med tech 2 för att få veta vilken sensor som är trasig. Alternativ två är att byta en och se om problemet försvinner, försvann inte problemet så flytta vidare tills problemet upphör.
    9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,

  18. #18
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 951
    Nu har jag provat 00-04 backsensor på min 05a.
    Det funkar utan problem. Hur bra som helst.

    För att det inte ska se förjävligt ut bytte jag båda yttre till 00-04 typen.
    Och de två inre får bli av 05 typen.


    00-04: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...9-5-00-04.html
    05: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...5-00-04-1.html

    2 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Oljenivå varnar konstant NG9-3 TiD
    Av Michael90 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2015-08-18, 17:19
  2. list med backsensorerna
    Av saab_4ever i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-08-23, 11:20
  3. Lacka backsensorerna?
    Av Dane i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2008-04-10, 10:36
  4. Går det att lackera över backsensorerna?
    Av Mae i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-02-08, 20:05

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •