Det är nog inga problem att hitta dit.
Jag undrar om man kan skifta fjädrar/dämpare fram för att på det sättet kunna utesluta missljudet för att det låter inget höger fram ?
Det är nog inga problem att hitta dit.
Jag undrar om man kan skifta fjädrar/dämpare fram för att på det sättet kunna utesluta missljudet för att det låter inget höger fram ?
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Det är samma oberoende sida. Så de går att skifta.
Det är säkert en utmärkt idé att skifta, utöver att man kan se om felet flyttar sig, eller kanske försvinner om man har (?) tur, är det inte omöjligt att felet blir uppenbart efter man plockat ner fjäderbenet på oljudssidan - det kan ju tänkas att orsaken helt enkelt blir synlig då.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Hej,
Har pratat precis med en mekaniker på Motornillson och han tyckte att det återstår att kolla upp följande..
1) Krängningshämnare
2) Styrväxelände
3) Fjädrar/stotdämpare
4) Nån bussning vid subframe
Har skickat email till Cardyourcar så får vi se om man får något svar.Annars lär det bli Hirsch om man utesluter att det är fjäder eller dämpare.
Verkar som att slutet på detta är långt ifrån..
Missljudet gör mekaniker förvirrade med sammanlagt 100 års erfarenhet..
Tack för allt ni bidrar med i tråden i alla fall..
Mvh Kemal
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Vilket skumt ljud! Jag kan inte känna igen ljudet så att man kanske kunde gissa sig fram till vad det kan vara .. Men det låter ju inte "metalliskt" . Då känns det mer som om det skulle komma ifrån någon bussning eller dylikt.
Saab 9-5 2.3t Vector Griffin 2009 . Saab 9000 2.3t CSE 1996
Hej,
Skifta sida med de delar som man kan skifta sida med för att se om ljudet flyttar sig.
Försök utesluta olika saker som tex lossa kräningshämnare osv.
Spelar det någon roll om du belastar framvagnen eller inte för att ljudet ska vara där, typ lyfter ena sidan upp i luften finns ljudet kvar?
Montera tillbaka org fjädrar, är ljudet kvar då?
Jag hade einbach fjädrar förut, dem hade inte "slang" de sista varven=klonkljud vid små gupp, tog en stund att klura ut det....
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
Jag hade liknande ljud i min 9-5 aero -06 . Bytte momentstags bussning,ljudet vart borta. Bytte till gula pf bussningen från speedparts. värt att prova för 320:- ,tar 10min att byta.
Hej,
Hissar man upp den sida lite så försvinner ljudet trots att hjulen är fortfarande på marken.
Tyvärr så har jag inga orginal fjädrar/stötdämpare kvar, och ingen annan som jag känner har det heller för att låna.
Så återstår att kolla upp allt som jag skrivit ovan trots att ork och tålamod börjar ta slut.
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Hej,
Åkte till Selholms i Köping.
Rikard Eliasson lyssnade på ljudet i 1 min.Sa att det är med största sannolighet genomslagsgummi som sitter inuti stötdämparen.Bilen är lite lägre på förrare sidan (vilket det var även med orginal fjädrar) så det kan bli så att man måste ta bort nån mm av själva gummit.
Han sa att jag skulle smörja med wd40 och se om missljudet förändras.
Åkte hem tog en måttband och började mäta skillnad mellan vänster och höger sida.Den var nån mm lägre, och jag lyfte bilen på den sidan där den var lägre för att jämna ut det.
Sen började svänga och missljudet fanns inte kvar...
Tar bort hjulen och rengör med wd40 gummit samt den metall grej som gummit hamnar mot.Sen smörjer jag så det blir som halkbana.På med hjulen och testar mm,ljudet är borta..
Får se hur länge det håller i sig.Kan bli så att i längden måste gummit skäras en bit..Håller den i 10 månader igen så är det bara att smörja.
Känns så jäkla bra att det inte går att beskriva.
Till och med att jag själv en amatör på högsta nivå löste problemet genom att rengöra/smörja 5-10 min
Stort tack allihopa specielt Herman som rekomenderade Selhollms.
Mvh Kemal
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Det kan bli bilmek av dig till slut oxå - bara skaffa eget garage och massa verktyg
Gött att det löste sig!!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Toppen!
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Jag tror det fortfarande är tyst så jag sätter denna topic som [LÖST]
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |