Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 30 av 30

Ämne: Turbo laddar inte fullt B2x5

  1. #21
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    177
    Medlem#
    12931
    Alright en uppdatering igen. Verkar som jag har hittat problemet.

    Denna slang är spräckt: 14248768_10207610518247000_2080925684_n.jpg

    Går ner från magnetventilen och föreglar sig med en annan en bit neråt.

    Nån som vet innerdiametern på denna slang?

  2. #22
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 165
    EVAP, Den slangsnutten finns på DO88.SE i silikon
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  3. #23
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    177
    Medlem#
    12931
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    EVAP, Den slangsnutten finns på DO88.SE i silikon
    Tack så mycket

    Och tack allihopa för all hjälp, verkligen uppskattat.
    Nu får vi hoppas att detta löser problemet.

  4. #24
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2016
    Ort
    Vimmerby
    Inlägg
    177
    Medlem#
    12931
    Efter byte av slangen igår går den som klocka igen

    1 användare gillar detta inlägg



  5. #25
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 165
    Utmärkt, då sätter vi trådens topic som löst!?
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  6. #26
    Citat Ursprungligen postat av Bosse99 Visa inlägg
    Ang stift så har jag kört med Biltemas Brisk ett tag nu och bilen går som innan när jag hade NGK BCPR7ES-11 (4 000 mil så det var dags att byta stift) som ska vara ett måste enligt en del. 34:90 styck är dessutom billigt.
    Och jag måste ju skriva att Briskstiften var skit och fungerade endast ett litet tag och sen började motorn hacka. NGK ska det vara har jag fått lära mig den hårda vägen!

  7. #27
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 165
    Just det tror jag jag avstår från att kommentera med det är bra att du understryker vikten av rätt stift oavsett om det rekommenderas både billigare och dyrare stift ibland.
    Bosse, så du posten ovan. Tänker på de frågor du hade i din tråd P1110 P0455 P1312 9-5 -00 2.3t. Kika och se hur din snutt ser ut.

    2 användare gillar detta inlägg


    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  8. #28
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Citat Ursprungligen postat av Bosse99 Visa inlägg
    34:90 styck är dessutom billigt.
    Ja, typ 5kr/st billigare än rätt grejer.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  9. #29
    Sugmotor ilito93s avatar
    Reg.datum
    jan 2019
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -

    Sprucken slang saab 95

    Hej har en saab 95 2.3t 04 och har kollat runt lite i motor huven och hittat en slang som är sönder men vet inte vad det är och hur man byter ut den. Dessutom så har jag felkod p1105 , kan det vara för den slangen ?
    Har redan bytt ut mappsensor och alla andra slangar ser bra ut.
    Bilder;
    https://ibb.co/JyZYSdv
    https://ibb.co/n6r0MnL

  10. #30
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 484
    Om det är en av slangarna som är ansluten till bypassventilen så är det position nr 17 i den här bilden: https://www.esaabparts.com/viewparts...tion=311045036

    Obs att det finns två olika beroende på motornummer.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

Liknande ämnen

  1. ng900 turbo som laddar fullt, men går inte som den ska
    Av saaba-mannen i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-07-26, 12:47
  2. Rassel när turbo börjar ladda + laddar inte fullt
    Av Razorblade_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-07-05, 23:41

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •