Har ett längre tag haft problem med motorgången på vår 9-5 2.0T biopower -07.
För att ta det från början så började bilen gå sämre och sämre på tomgång och ibland missa och gå på 3 cyl. Man fick lov att hålla lita gas för att den inte skulle dö helt på tomgång.
Bytte då stift(rekomenderade ngk stift) samt att jag lånade en tändkasset av en kollega som vi testade att byta. Vart ingen skillnad alls på gången.
Fick tillslut lämna in bilen på verkstad där följande felkoder lästes ur
P0301 - Cyl 1, feltändning detekterad
P1231 - Spjällägesgivare 1 och 2
- Summaspänning utanför gränsvärde
Dom hittade rätt så snart en spricka i tryckröret(grova plaströret) mellan ic och spjällhuset. Efter att detta fixades gick bilen jämnt och fint på tomgång men efter några mil så började bilen helt plötsligt gå på 3 cyl för att några sekunder senare gå bra igen. Det här felet kommer och går nu hela tiden. Ibland kan man köra bortåt 7 mil helt utan problem för att helt plötsligt börja gå på 3 cyl. Ibland fixar det sig själv på ett par sekunder och ibland går den dåligt ett längre tag(ett par minuter).
Felet kan komma när som helst. Direkt vid kallstart eller efter ett tags körande så det verkar inte vara värmeberoende.
När jag nu läser ur felkoder så är det felkod P1301 som kommer återkommande. Felkod för spjällägesgivaren har inte kommit sen läckan fixades.
Har testat att köra en tank med spridarrengöringstillsats utan förbättring. Har även testat att flytta plats på spridarna för att se om jag flyttar tändfelet till en annan cylinder men det är ändå cyl1 felkoden pekar på.
Kompprov har jag gjort utan anmärkning och jag har även kollat över alla slangar och backventiler runt vevhusventilationen.
Några förslag vad jag kan göra som nästa steg?
Svara med citat