Hittat ett trimpaket på Speedparts för 3790, ger 220 hk, men blir det nån jätteskillnad från dom 175 hk som det är nu?
Tycker det är rätt bra tryck i bilen som det är..
Hur är speedparts trimchip gentemot alla dom andra?
Hittat ett trimpaket på Speedparts för 3790, ger 220 hk, men blir det nån jätteskillnad från dom 175 hk som det är nu?
Tycker det är rätt bra tryck i bilen som det är..
Hur är speedparts trimchip gentemot alla dom andra?
Om jag inte misstar mig så ger den redan 200Hk/280Nm på etanol.
Men även jag är nyfiken på folks erfarenhet med speedparts kit.
Senast redigerat av skruvis den 2016-08-21 klockan 22:25.
9-3 SS 1,8t -04
jo, såhär säger deras sida:
Bilmodell: Saab 9-3 Biopower 2007-2012
Effekt uppgraderad: 220 hk / 330 Nm
Effekt Original: Bensin 175 hk / E85 200 hk
Vrid Original: Bensin 265 nm / E85 280 nm
Titta på grafen från Hirsch. I Original kommer maximalt vrid först vid ca 2500 rpm. Ett Steg 1 kan ge betydligt mera vridmoment kring 2000 rpm där man oftast ligger och kör.
Jag har själv ett Steg 1 från Maptun och körbarheten är större nu. Den är helt enkelt följsammare och lättare att köra.
ska fundera på detta, blir nog en trimmning iallafall. frågan är ju om speedparts grejjer är ok..
Vem av alla tuningfirmor finns nära dig? Vilka trackrecords har firman i form av support, bemötande och service?
Förr körde Speedparts med BSR's trim, vet inte hur det är nu eller med ng9-3. BSRs prylar har sagts ha för mycket bottenvrid på låga varv.
Är Hirsch ett alternativ? Halva priset på utvalda årsmodeller.
/arne 2226
95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare
Speedpart kör med både BSR och deras egna .. Men jag håller med om Arne ang vilka firmor som finns nära dig ang support och diverse ..
Självklart ska du trimma/chippa .. Jag själv kan inte finna några nackdelar med det , så länge man kör som "folk" ..
Saab 9-5 2.3t Vector Griffin 2009 . Saab 9000 2.3t CSE 1996
Ja det blir stor skillnad. Kör med Maptun på min 2.0t 2009aUrsprungligen postat av Lotrug
Saab 9-3 SC 2.0t 2009 (snart med..TD04-14t + 550cc, 260hk/360nm!)
Hej,
Skillnad mellan 175 hk och 220 hk kommer att kännas på bra.
Tillräckligt bra för att eventuellt ge koppling slir med tiden.
Minns jag rätt så är koppling klen på dom modeller så speedparts skulle jag lägga åt sidan just pga höga moment.
Lycka till!
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Körde Cadillac BLS med BSR-trim ett par år, det var stoor skillnad på både körbarhet och flås. Grunden var en 2.0 biopower (hette ngt annat på BLS) 175 hksom skruvades upp till 220hk/330nm. Blev riktigt underhållande, framförallt i kombination med att vi rev ur all inredning, stoppning och liknandei
Kör bara!
Med tanke på att Speedparts nya ägare tidigare jobbade på just BSR så skulle jag bli förvånad om dom körde med något annat nuförtiden.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
dom kör nått STS system enligt sidan
STS är motsvarigheten till maptuner eller ppc, dvs enhet o teknik för att läsa in programvaran i ecu.
/arne 2226
95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare
Ok, så speedparts "kit" är helt ok? Eller?
9-3 SS 1,8t -04
Har på min 9-3 GDM steg 1 (Celtic) i Vallåkra.
Ger ca. 225 hk med både etanol och bensin (som jag kör).
Stor skillnad tycker jag. Dessutom gick bränsleförbrukningen ner med 1 - 1,5 dl.
Saab 9-3 ss vector biopower 2.0t 08 steg 1
Saab 9-5 kombi vector 2.3 02
Bra pris på GDM steg 1, 2000 kr..
Mycket prisvärt och duktig kille!
Saab 9-3 ss vector biopower 2.0t 08 steg 1
Saab 9-5 kombi vector 2.3 02
Behörigheter för att posta
Svara med citat
