Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Svårt att byta bromsbelägg fram? NG9-3

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2016
    Inlägg
    1
    Medlem#
    -

    Svårt att byta bromsbelägg fram? NG9-3

    Hej!
    Frugan tjatar att jag ska byta bromsbelägg fram på våran 9-3 SC -08. Själv vill jag lämna in den på verkstad pga 1. har aldrig skruvat speciellt mycket i bilar och 2. känner att jag inte har riktigt tid.
    Är detta besvärligt? Behövs några specialverktyg för kolven? Blir det nåt speciellt när det är en automat?

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 165
    Välkommen till STCS Simpa8601

    Börja med att fråga vad en/flera verkstad tar för jobbet, har du brist på tid så är det en bra idé och är det enkelt blir det billigt, är det svårt är det också motiverat att lämna bort.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  3. #3
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 851
    Medlem#
    4458
    Nej, det behövs inga specielverktyg för kolven. Det behövs bara bak det behövs på ng9-3.

    Man behöver 7mm insex för att lossa glidpinnarna till oket. Och så det vanliga; verktyg för att ta av hjulet, stålborste, smörja mm. Det går utmärkt att göra på garageuppfarten, bara det är någorlunda torrt ute.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  4. #4
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 961
    Medlem#
    Dolt
    Har man inte tummen mitt i handen så löser man det, men det kan vara lite trixigt ibland beroende på hur hårt bultar och skruv sitter. Är du osäker på om du klarar det, eller har tidsbrist, så kanske din fru har mer tid till er gemensamma bil. Om inte så är det ett bra argument för att lämna bort jobbet.
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  5. #5
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 484
    Har man tid och intresse så ska man såklart lära sig att göra så mycket som möjligt själv på bilen. Med tiden lär man sig mer och kompletterar verktygsparken så att jobben går smidigare. Saknas tid eller intresse så gäller det att hitta en bra verkstad som inte kör upp en och det kan vara nog så svårt.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  6. #6
    Inte helt original !!
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    1 120
    Det kanske finns någon på forumet som skulle kunna fixa det åt dig för en rimlig slant också. Beror helt på var du bor någonstans. Pröva att slänga ut en förfrågan under "din lokalavdelning" här i forumet.
    ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad

Liknande ämnen

  1. Svårt att byta hjullager fram?
    Av Styrman_Jansson i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-06-03, 12:55
  2. Byte bromsbelägg fram og9-3?
    Av boje82 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2006-01-10, 21:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •