Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Lyckas inte kalibrera elhiss 9-3SC 2006

  1. #1
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 724
    Medlem#
    6850

    Lyckas inte kalibrera elhiss 9-3SC 2006

    Som topic.

    Tycker jag gör allt rätt enligt boken men rutan bara vänder ner en bit igen, får den aldrig i toppläge utom att tillfälligt stänga av klämskyddet.

    Så finns det några tips hur man plockar ner klämskyddet och ge det en "rundsmörjning"?

    Var sitter det, hur ser det ut och brukar det finnas hopp om att fixa dom?

    Ska sälja bilen och vill att den ska fungera !

    Gäller passagerarsidan
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 482
    Min 9-3 SS 2005 hade samma problem när jag köpte den. Jag plockade ur säkring F5 till vänster om instrumentbrädan. Sedan gick det att kalibrera alla rutorna.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #3
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 724
    Medlem#
    6850
    Ok, så du kalibrerade med säkring ute?
    Sen bara peta dit den igen?
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 482
    Nää, bort med säkringen, vänta några sekunder, sätt tillbaka säkringen, kalibrera enligt instruktionsboken: kör ner en ruta genom att hålla in knappen tills rutan är i botten, kör upp rutan genom att hålla in knappen tills rutan är fullt uppe, repetera (botten - toppen), när det är klart så kvitterar bilen med ett pip (håll knappen inne hela tiden när rutan körs upp och ner). Repetera för resterande tre rutor. Klart!

    Det finns såklart fler fel i mekanik m m som kräver andra åtgärder men min bil blev botad av att dra ur säkring 5, sätta tillbaka den och köra kalibrering av alla rutorna enligt boken.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  5. #5
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 724
    Medlem#
    6850
    Funkade perfekt !

    Tack för hjälpen !

    1 användare gillar detta inlägg


    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  6. #6
    Det är väl bara de främre rutorna som har klämskydd som behöver kalibreras?

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 482
    Jag får pipet som indikerar att kalibreringen är klar även för bakdörrarna.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  8. #8
    Jasså? Smidigt. Har de klämskydd också? Hittade en annan tråd om detta och tydligen så finns det en brytpunkt i årsmodeller när det bakre klämskyddet försvann.

    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Jag får pipet som indikerar att kalibreringen är klar även för bakdörrarna.

  9. #9
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Taget ur minnet är det bara 03-05 som har klämskydd bak. Och det var option, så alla har det inte.

    BTW, Klämskydd är en förutsättning för att komfortstängning ska fungera.

    Mvh

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

Liknande ämnen

  1. Lyckas f-n inte få bort okhållaren fram vid bromsbyte.
    Av bananmanen i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-04-07, 12:25
  2. Svar: 13
    Senaste inlägg: 2009-11-07, 18:44
  3. byte av yttre drivknut? lyckas inte..
    Av jimmyjim i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-07-11, 01:09

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •