Sidan 18 av 18 FörstaFörsta ... 8161718
Resultat 341 till 350 av 350

Ämne: Resurrection av min första 9-5, "Silversaaben"

  1. #341
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Hmm, undre bagagerumsinredningen ?
    Det under luckan, vid reservhjulet - men det ser nog annorlunda ut jämfört med kombin,vid närmare eftertanke.Tror den försvann 2002.

    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Och brukar spolarspaken strula ?

    Faktum är att blinkersspaken (som ju är andra sidan) känns "konstig", det har den iofs gjort i alla år men den känns "smäckig" på ett sätt den inte gör i mina andra 9-5or.
    Ok, då kanske den inte är en bra kandidat. Grejen är att tidiga 9-5 har steglösinställning av intervalltorkming-
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  2. #342
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 920
    Medlem#
    12120
    Du menar frigoliten som håller i grejerna ?

    Har inte alla steglös inställning ? nu har min 05a och 07a regnsensor så då har man ju tyvärr inte intervall alls.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  3. #343
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    501
    Än så länge kan man själv skrota, alltså rapportera in den som skrotad till transportstyrelsen. Gjorde det 2019, tog MKT delar, och gav bort kvarvarande skrotchassi på Facebook. Upphämtat nån dag senare.

  4. #344
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 920
    Medlem#
    12120
    Jaså ? en kompis står som en ägare på en MC som han skrotade typ 1994 eller nåt, och som transportstyrelsen vägrar stryka ur registret utan bevis på skrotning, alltså från en skrotare.

    Ska kolla upp det där bättre, men vill åtminstonde plocka ferrita-systemet från den..
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  5. #345
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 117
    Medlem#
    8758
    Det är uttryckligen inte meningen att det ska gå att skrota den själv, men jag antar att det går att hitta tricks. Det mest uppenbara är att hitta någon via kontakter som skrotar den på pappret mot betalning om man hamnar i din kompis situation.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  6. #346
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2014
    Ort
    Oskarshamn
    Inlägg
    501
    Jaså? Jag tog den gula delen, kryssade i skrotad/avregistrerad (eller nåt liknande) och skickade in dokumentet till transportstyrelsen med bilens plåtar. Gjort så två gånger, de andra gången hörde de av sig och ville ha bevis på att den var skrotad, så jag skickade en bild på slaktplatsen. Avreggad två dagar senare.

  7. #347
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 920
    Medlem#
    12120
    Han bryr sej inte så mycket längre sen den blev skattebefriad, och transportstyrelsen uppenbarligen inte går till kronkalle med registerhållningsavgiften, men jag vet att han försökte för ett antal år sen.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  8. #348
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    64
    Att plocka delar och sedan få bilen körd till skrot är inga problem, ens i Stockholm.
    Jag skickade idag en bil där fjädringen var plockad (och mycket annat), så inte rullbar, den blev upphämtad.

  9. #349
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 920
    Medlem#
    12120
    gizze: gratis ? ..för det är ju det som rä problemet.. nån skrot jag kollade hade en lista typ:

    Du får 1500kr för bilen och..

    -2500 om katalysatorn saknas
    -2000 om bilen inte är komplett
    -2000 om bilen innehåller delar som inte är bildelar

    Det kostar 50kr per mil när vi ska hämta

    ..Typ, minns inte exakta siffror.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  10. #350
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 920
    Medlem#
    12120
    Idag ringde det på dörren, det var en kille som frågade om jag ville bli av med min opel astra.

    Jag sa att njae, däremot silversaaben ..han sa att han kunde ge mej en tusenlapp och hämta den på plats,
    jag ska att jag skulle fundera lite på det, men det är stor risk att den får döden dö

    Lite trist, det var min första 9-5, och jag har ägt den sen 2011, den var med om flytten till huset, jag körde mitt första barn från BB i den och den
    har varit en trogen vän under alla år.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

Liknande ämnen

  1. Svar: 9
    Senaste inlägg: 2008-04-10, 21:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •