9-5 Aero med effektdipp

**Clabbefriberg** · 2016-08-08, 00:18

Har skaffat en 9-5 aero '05, original än så länge. Nånstans vid 2500-3000 rpm kommer en effektdipp, ungefär som att den hämtar andan innan den vrålar ut allt.

Har fått tipset att kolla upp mjukvaruuppdateringar, då det hjälpte på en bekants aero då han tyckte den var slö och orkeslös jämfört med sin förra.

Någon som har nåt annat tips? Kan också nämnas att det inte känns som 250hk/350nm, saknar den där herrejävlarkänslan vid fullgas. Oavsett växel, faktiskt, men mest på 5:an 80-uppåt. Turbon som håller på att sjunga på sista versen?

Tacksam för tips

**PelleJ** · 2016-08-08, 07:24

lägg upp en video med 3:ans växel från 70-160 fullgas så kan man lättare se om det är korrekt.

**L-J** · 2016-08-08, 13:41

Jag rekommenderar att du införskaffar dig en ELM327 OBD2-adapter, så du kan läsa av eventuella felkoder.
(Har du OpenSID går det att läsa av därifrån också, men det är krångligare i min mening..)

Går den kanske på grundladd (0.5 bar) iom att den känns slö i allmänhet också? Kolla alla vacuumslangar under huven också! Det är väldigt vanligt att slangarna läcker eller lossnar!

Mvh

**mr_saab95** · 2016-08-09, 19:29

Följer då jag har liknande problem med min Aero 2005:a o kliar mig bara i huvudet.

**Clabbefriberg** · 2016-08-09, 21:51

Har nu kollat, det är snarare 3-4000 rpm än 2-3000 som dipp/"inandning" uppstår.... Återkommer med film...

**Clabbefriberg** · 2016-08-12, 14:57

Har nu testat 70 till 160 på 3:an. De dippar som kommer känns på samma sätt som när varvtalsspärren går in. Har filmat och kollat, inget synligt på varv- eller turbomätare.

Sedan har jag klockat 80-120 på 5:an, tar strax över 12 sek...

Några tips?

Film kommer när jag tagit reda på hur fasen jag kan lägga till en film i mina kommentarer.

**Aero++** · 2016-08-12, 19:55

Hej,

Det du beskriver är något jag haft upplevt på några av mina 9-5 Aero.

Upplever du det på 2an växel från 40 km/h typ oxå ?Typ att den stryper effekt sen kommer allt efter typ 500 rpm ? Det finns något i själva mjukvaran som måste bort.Vet att Fredrik på MapTun fixade det åt mig på min gamla då jag tyckte att det var drygt.Om jag minns rätt nån miljö program eller vad det nu är..

Kemal

**HeRmAN** · 2016-08-12, 20:04

Ursprungligen postat av Clabbefriberg

Film kommer när jag tagit reda på hur fasen jag kan lägga till en film i mina kommentarer.

Se här

Ursprungligen postat av Aero++

Är det inte bättre att du laddar ner racechrono och testar med den när du ändå testar tider vilket i detta fall känns onödigt.

Instruktioner finns här

**Clabbefriberg** · 2016-08-12, 20:05

@Kemal: ja, typ så. Bilen liksom "håller andan" vid ett par tillfällen, oavsett växel. Plus att jag tycker den borde vara piggare med 250hk/350Nm.

Hade en Audi S6 2.2T för några år sedan, minns den som betydligt piggare med 230hk/350Nm....

Hoppas att det bara är mjukvaran som ska uppdateras! Hur märker jag/hittar jag/vet jag om det är hårdvarufel, typ att turbon börjar ge upp?

**Clabbefriberg** · 2016-08-12, 20:36

Filmer här:www.youtube.com/watch?v=Km_EkX-B4po

www.youtube.com/watch?v=Qr1w51D53wc

**Aero++** · 2016-08-12, 20:49

Clabbefriberg

Jag skrev ett inlägg om racechrono test men tog bort det då jag tyckte det var onödigt relaterat till ditt problem,men eftersom du skriver att den borde vara piggare så känns det som att en racechrono test är nödvändig.

Instruktioner hittar du där av Herman som jag skrev i en annan tråd..

Det är betydligt bättre än att komma med en tid 100-150 km/h eller 80-150 km/h mm eller med en mätare film.
Testar du och skickar logg till mig så kan jag kolla vad som händer i loggen varije 10 km/h i en viss intervall.

Då kommer jag närmare vart problem ligger om den nu finns då jag plockar effekt ur loggen vid varije rpm.

Samtidigt så kan jag kolla om det finns några buggar i loggen som ibland kan finnas i racechrono loggar.

Lycka till !

- - - Uppdaterad - - -

Ursprungligen postat av Clabbefriberg

Filmer här:www.youtube.com/watch?v=Km_EkX-B4po

www.youtube.com/watch?v=Qr1w51D53wc

Hej,

Du saknar massor med effekt tyvärr..Något är fel på din bil.Saknar ca 70-80 hk

Felsökning är ett måste..

mvh

**Clabbefriberg** · 2016-08-12, 21:22

Jotack, jag har gissat det. Problemet är bara var och hur jag ska börja... Några tips på vad, var och hur jag börjar felsöka?

**Aero++** · 2016-08-12, 21:51

Kolla den vita backventil under den svarta kåpan om den är hel.
Kolla vacumslangar om dom är hela.
Sen låter jag andra ta över och lägga till annat.

Mvh

**Clabbefriberg** · 2016-08-12, 21:59

Tackar!

**MattA** · 2016-08-12, 23:02

Hej,

Dåligt flöde i bränslefiltret kan ge de symptomen, billigt att byta och blir bara bättre för bilen!

Ha de gott!
Matte

**Clabbefriberg** · 2016-08-12, 23:31

Tack för tipset! Ska kolla!l

**HeRmAN** · 2016-08-13, 13:55

Vore det bränslefiltret skulle den strypas med belastningen, dvs inte komma igen och öka efter dippen men likväl är det bra att byta om bilen är nyinskaffad och du inte vet när det är gjort. Se till att montera det åt rätt håll. Verktyg hittar du här (tror det är samma som till fuelrailen)
Du borde ha inline modellen som är billigare.
Bränslefilter_2007.JPG
Den vita ventilen borde inte heller ge dessa symptom men kolla den ändå
Backventil_VVJPG.jpg
men vakuumslangarna är absolut lämpliga att byta då de ofta murknar. Guide -> FAQ: Byta vakuumslangar

**PelleJ** · 2016-08-13, 15:36

ryck översta "r" slangen på magnetventilen som ett test.
Har 05:orna också problem med backventilerna?

**Clabbefriberg** · 2016-08-13, 16:42

HeRmAN: tack. Nu vet jag vad jag letar efter!

PelleJ: Kan du utveckla? r-slang?

**L-J** · 2016-08-13, 16:50

Den översta slangen på magnetventilen är märkt med "R". Prova lossa den och se om bilen beter sig annorlunda!

mv.png

Ämne: 9-5 Aero med effektdipp

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

9-5 Aero med effektdipp

1 användare gillar detta inlägg

Behörigheter för att posta