Har precis köpt en 9000 2,3T -91a , hur mycket laddar den orginal? Har ingen extra laddtrycksmätare utan endast orginal, hur mycket är det på den mätaren?
Mvh Henke
Har precis köpt en 9000 2,3T -91a , hur mycket laddar den orginal? Har ingen extra laddtrycksmätare utan endast orginal, hur mycket är det på den mätaren?
Mvh Henke
Ng900 2,0i -94
Ng900 2,0i -95
På min var det precis in i det röda.
Det gungar in en bit i det röda för att sen gå tillbaka till gränsen mellan det röda och gula.
//Pacman
9000 2,3T -91
Okej, var ute och körde med min precis och den går upp till det tredje röda/oranga strecket alltså inte in i det helfärgade området, sen sjunker det till precis under dom röda sträcken. Turbon e bytt för ca 3000mil sedan, kan det va wg-klockan som e kass?
Mvh Henke
Ng900 2,0i -94
Ng900 2,0i -95
Det är väl precis så den ska ladda?Ursprungligen postat av HenkeTIC
Glider under sommaren SAAB 9-3 Aero cab.
Ok, ingen anning vad dom ska ladda, ska fixa en riktig laddtrycksmätare nu i veckan så ska jag se va den laddar.
Mvh Henke
Ng900 2,0i -94
Ng900 2,0i -95
Min -97 2.3T/200 laddar ca. 1.0 bar.
All makt åt Thengil!
Ja, för precis så gör min också.Det är väl precis så den ska ladda?
Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
9000 CC 2.3T -91
9-3 SS 1.8t BioPower -08
Triumph Speed Triple -04
Ok låter ju kanon hehe, bilen går kanon nu e det bra den förbannade abspumpen som ska bort.
Mvh Henke
Ng900 2,0i -94
Ng900 2,0i -95
Glider under sommaren SAAB 9-3 Aero cab.
Behörigheter för att posta
Svara med citat