Styrenhetsfel felkod P0601 NG9-3 B207

[Mr.O]

...Hoppas verkligen problemet är löst för vad annars kan felkoden bero på. Bilen känns piggare att köra iaf

Inget annat ger denna felkod. Den betyder trasig styrbox.

Men eftersom du hade en trasig styrbox fungerade nog inte motorn som den skulle, även om det gick att köra långa sträckor. Denna typ av interna fel kan ge olika, sporadiska felsymtom och sämre motorstyrning, som ger en svagare motor.

Nu när du har en ny felfri styrbox är får du den effekt och fart som det är tänkt original. Det är den skillnaden du upplever. Det visar tydligt att du bytt det som var trasigt. Kanske kommer bilen att dra mindre bränsle oxo.

Optimering/chiptrimmning innebär att man uppdaterar styrboxens interna program och får ännu piggare och bättre körkänsla.

Med tiden blir det färre bra Saab verkstäder kvar. Vissa specialiserar sig på att optimera och trimma Saabar. Även om man inte vill trimma sin bil så är det smart att låta en sådan verkstad serva sin Saab. Där finns expertisen...

Av det du skriver tror jag problemet är löst. Återkom gärna med en rapport om en månad eller så. Då kan du bidra med info till andra med samma problem.

[Saabmora]

Har samma fel på min Saab, har det löst sig med din bil och vad va felet isåfall?

[HeRmAN]

Välkommen till STCS Saabmora,
TS fick ordning på problemet med en ny box samt hjälp av Rolf på Nordic i Norrköping om jag inte minns fel.

[Mr.O]

Det stämmer HeRmaN. Boxbyte löste problemet för TS.

Felkoden betyder trasig styrbox. Den måste bytas.

Flera av STCS sponsorer kan leverera ny box. Medlemskap i STCS ger rabatt. Man kan ev passa på att göra en steg1 optimering. Se tidigare inlägg i denna tråd och/eller tala med leverantören.

[Saabmora]

Tack för svaren. Får höra på måndag, till verkstan då, om dom hittar nåt annat.
En fråga till, 2 av de 3 gångerna min bil dött, har vi bytt en av säkringarna i motorn och då startar den på en gång. Om jag fattat rätt så har inte någon säkring nåt samband med styrenheten. Men varför går säkringen då?

[Norrbagge]

Om du forteller hvilken sikring og i hvilken sikringsboks dette gjelder så kan vi kanskje gi et svar på dette.

[LasseH]

...........kan kanske också vara bra att få reda på vad det är för SAAB ?

[HeRmAN]

Tråden gäller ju B207 motorn i bilen i topic så att vi tar för givet att det är en likadan annars postar man inte i denna tråden!

[delofson]

Är säkringen ens trasig? Om det är säkringen för styrboxen ni byter varje gång så blir den ju strömlös/nollställd och den fungerar igen. Samma princip som att rycka minus på batteriet.

Nu är ju Amaryllis maskin åtgärdad, men kom att tänka på strulen direkt efter tankning. Det kan inte ha med adaptionen att göra, att strulande styrbox kan få följdfel, som t.ex adaptionen (som sker efter varje tankning)?. Det är ju en ändå en BP hon har.

Om liknande fel skulle uppstå för någon annan, som hittar denna tråd.

[Saabmora]

Ok, sorry om jag har varit otydlig. Jag har en Saab 9-3 lineair sportcombi -07, B207l.
Jag är inte säker på om säkringen går (motorstyrsystem, bensin, styrdon, Automatväxellåda),
1:a gången den dog bytte min son säkringen och då startade den, 2:a gången likadant, 3:e gången byttes ingen utan jag blev bogserad hem och när jag kom hem startade den ändå.
Jag vet inte om säkringen är trasig, det är ju lite panik när man står där mitt i rusningstrafiken. Hoppas ni förstår mig bättre nu :-)

[Mr.O]

Är säkringen ens trasig? Om det är säkringen för styrboxen ni byter varje gång så blir den ju strömlös/nollställd och den fungerar igen. Samma princip som att rycka minus på batteriet.

Vilket är typiskt för denna typ av fel på styrboxen. Fel uppträder sporadiskt och försvinner om boxen görs spänningslös.

- - - Uppdaterad - - -

Jag vet inte om säkringen är trasig,
...
Hoppas ni förstår mig bättre nu :-)

Tack för info.
Felkoden betyder trasig styrbox. Den måste bytas. Inget annat än trasig styrbox ger denna kod och dessa symptom.

[Saabmora]

Ok, tack för svaren, hade hoppats på nåt billigare :-)

[Mr.O]

Det positiva är att du kan uppgradera till steg1 för ganska liten extra kostnad. Arbetet är det samma. Om det är intressant.

[Saabmora]

Och vad innebär det?

[TCarlsson]

Enligt WIS betyder felkod P0601: Styrdonets självdiagnos har upptäckt ett ROM fel.

Det låter som något som går att reparera med grundläggande elektronikkunskaper och utrustning. Har någon försökt och lyckats?

[Saabmora]

Nej, ska lämna in den på måndag för felsökning, de sa på verkstaden att det kunde vara ett simpelt fel som t ex glapp kontakt eller nåt annat enkelt, behövde inte betyda att styrdonet måste bytas.

[bollman]

Med tanke på hur dryga T8-boxarna är att öppna så är det ju inget som är enkelt. Sen gissar jag att det är så att det är flash-kretsarna som är av dålig kvalitet som gör att de går sönder. Antingen det, eller kanske RAM-minnena till SoC-kretsen. Ingetdera är något som man byter "enkelt".

[Mackan]

Tillägg: För hemmafixaren går det nu även att konvertera en äldre ECU för att använda i en nyare bil. Även kloning av själva ECUn är möjlig för att slippa ingifte av ny på verkstad.
Trioniccanflasher används för ändamålet, chriva här på forumet har arbetat hårt för att göra detta möjligt!

[Långmilare]

Nej, ska lämna in den på måndag för felsökning, de sa på verkstaden att det kunde vara ett simpelt fel som t ex glapp kontakt eller nåt annat enkelt, behövde inte betyda att styrdonet måste bytas.

Om den säger ROM-fel så skulle jag säga att sannolikheten för att det är något annat än styrboxen är mycket låg.

Detta om det inte finns kända fel i detekteringen av den felkoden, vilket ingen verkar ha sett. Snarast motsatsen.

Om du vill komma så billigt undan (och inte göra allt själv - du bör kunna skaffa en box på skroten och omprogrammera för en spottstyver, om du har tiden) så föreslår jag därför att du ringer en firma som har detaljkunskap om dessa boxar och hur man byter dem lättast och billigast, dvs. en trimfirma som t.ex. Maptun. Detta då man inte helt sällan just byter burkar för att behålla original som reserv när man trimmar (och programmerar ofta upp en begagnad original med trimprogrammet). Det är naturligt att även skaffa lite trim samtidigt, arbetstiden för bytet är ju densamma.

[bollman]

Nja, nu tänker du på T5/T7, så brukar man inte göra med T8!