hej
körde in bilen i garaget för ett par månader sen allt okej
nu går kopplingspedalen i botten och inget händer
full vätskebehållare
var är felet, slav eller huvudcylinder???
byta huvudcylinder okej men slav mindre kul,,,,,,,,,,
Martin
död koppling Saab 9000 1991
hej
körde in bilen i garaget för ett par månader sen allt okej
nu går kopplingspedalen i botten och inget händer
full vätskebehållare
var är felet, slav eller huvudcylinder???
byta huvudcylinder okej men slav mindre kul,,,,,,,,,,
Martin
Börja med att avlufta så kanske det visar sig men jag gissar tyvärr på det tråkiga
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Hittar ingen läcka men ska lufta
får ta det som en utmaning
om det inte syns nån läcka så lär väl huvudcylindern gett upp. Inte helt ovanligt på dem......
FÃ¥r börja där, enklast i varje fallí ½í¸€
Man börjar alltid med det billigaste/enklaste först
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Behörigheter för att posta
Svara med citat