Heljuslampan lyser hela tiden OG9-5 -02

[Bugman]

Saab 9-5 Aero 2002. Lampan som indikerar helljus lyser så fort jag slår på tändningen. Kollat spak och relä. Vad sjutton kan det vara?

[HeRmAN]

Xenon eller halogen?
Lyser helljuset eller är det bara indikeringen?
Välkommen till STCS

[Bugman]

Xenon eller halogen?
Lyser helljuset eller är det bara indikeringen?
Välkommen till STCS

Det är vanligt ljus och bara indikering som lyser. Var så när jag köpte den för nån månad sen. Vet inte om förre ägaren klyddat med nåt. Var en del fel på den som tydde på grottmekning.

[RZ]

Knacka till det orangea relät i säkringsboxen vid batteriet och se om det händer något.

[Norrbagge]

- bara indikering som lyser.

Er du helt sikker på at ikke også venstre hellys lyser samtidig?

Lyser begge hellysene når de skal?

[GlennB]

eller ryck reläet (det orange) och se om den slocknar då, gör den det, gissar jag att det är reläet som är boven.

Just ljusreläet är ju ett klassiskt saabproblem..

[HeRmAN]

Signalen till MUI/Huvudinstrumentet går in på pin 11 och den aktiveras av spänningen till lampan och den kommer ut mellan vänster helljus och säkring 10, Lampkontrollen sitter på andra sidan av säkring 10 och borde inte vara orsak till detta.
Om kontaktstycket till lampan och säkring 10 lossas, lyser den fortfarande?
Har eller har bilen haft extraljus?
Det kan även vara ett internt fel i MUI.
MUI går delvis att testa med Tech2

[Bugman]

Relä kollat. Ingen ström på helljus. Bara indikatorlampa som lyser starkt och fint så fort tändningen slås på. Får kitta bort instrumentklustret och mäta lite på ingången. Konstigt i och med att det inte ligger spänning över helljus när lampan lyser. Helljuset fungerar i övrigt helt normalt.

[Norrbagge]

Hmm. Her er det slik at spenningen (strømmen) for venstre hellys og indikatorlampa i MIU kun er "styrespenning" til denne siste. Drivspenningen til indikatoren kommer fra en annen kilde, slik at MIU "jorder" LED når informasjon om hellys "PÅ" kommer fra filamentvakta og over sikring #10.

To forsøk som kanskje kan være noe å tenke på før du bryter ut instrumentpanelet:

- Ta ut sikring #10 og sjekk om det gjør noen forskjell - og at venstre hellys ikke lyser;
- Koble fra batteriet en stund for "resetting" av ev. "programoppheng" i MIU.