Hej, har letat lite men förvirrad...
Någon som vet längd på de två olika drivremmarna till 9000 -96?
Jag ska för en gångs skull köra Saaben till Berlinsemestern och eftersom AC-kompressorn har för vana att väsnas lite tänkte jag förhindra ras genom att ha en kort rem i bagaget. Där ligger sedan länge en reservrem som jag tar för givet är den långa, på fodralet står visserligen inte längd men det står 2330. Vilket låter bekant.
Är 2330 att vara kort eller lång?
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Står ingen längd men det borda vara en sån här du behöver..
http://shop.speedparts.se/sv/prod/90...l/6k-2311.html
sen får du väl googla på OE Ref: 4395448
2330 är den korta, den längre är 2550. Men om du vet att det är haveri på G så skulle jag nog byta hemma innan man åker. Inget kul att stå på motorvägen att byta. I tyskland är det väl inte ens tillåtet utan där är det väl bärgning som gäller ögonaböj.
Tack för det! Då behöver jag ju inte köpa en ny likadan för 452 kr... (Mekonomen). Men då jag jag nog blivit lurad nång gång för meningen var ju att jag skulle ha den långa i reserv.Ursprungligen postat av StefanM
Jo det smarta vore väl att byta innan. Men jag är inte säker på om kompressorn verkligen är på gång eller det är jag som blivit nojig. Den har låtit sådär i flera år. På Autobahn kan man köra på Econ, men i Berlin kan det mycket väl vara 40 grader varmt (14 dar i sträck är mitt rekord). Jag tar en chans.
Senast redigerat av cedete den 2016-07-07 klockan 12:25.
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
econ innebär ju bara att kompressorn slutar pumpa. Är lagret dåligt i remhjulet spelar inte econ nån roll. Det är ju oftast det lagret som rasslar och tar slut eftersom det snurrar konstant när motorn går. Det enklaste är ju att felsöka och kolla upp alla hjul och rem innan man åker. Det är som sagt inget kul att stå och fippla med sånt efter vägen. I synnerhet om man VET att det är nåt som låter och dessutom skjuter upp det.
Jag tror inte det är remhjulet för ljudet finns bara när kompressorn slår till, och remhjulet snurrar rakt och prydligt. Därav Econ. Men som sagt, jag vet inte heller hur ljudlöst en garanterat frisk kompressor arbetar. Jag har kört till södra Spanien på det här viset och där fick AC:n jobba som en tokig.
Berlin är inte så långt och jag tänkte fixa detta efter semestern, ifall Speedparts har kvar kompressor till det där priset.
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Gött med flång ny AC-kompressor hemma... fattar inte hur Saabparts/Orio kan sälja dessa för 995 kr (de är verkligen inte billiga på allt annat jag vill ha). Nu ska den bara i bilen också, och gas ut och in, men det får jag roa mig med till våren.
Opel Vectra OPC 2007, motor från Saab Södertälje
Dom kanske har missat en 0 bakom 995....
Utförsäljning av äldre AC delar som efterfråga är liten på skulle jag gissa
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Behörigheter för att posta
Svara med citat