Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Flera program i en ECU?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Junsele
    Inlägg
    41

    Flera program i en ECU?

    Skulle det vara möjligt att ha fler program samtidigt i en ECU som man kan växla mellan med hjälp av t.ex. SID:en? Typ ena programmet 260hk, men när man lånar ut bilen till sonen ställer man om till det andra programmet: 125hk.
    Saab 9-5 2.3t 185hk -03

  2. #2
    Grundladd c20let2ks avatar
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    270
    Medlem#
    13152
    Berör ju på vilken bil å årsmod, vet det går på opel från typ 2001 och upp, saab är jag lite osäker på, men om det är en NG9-3 som är mycket samma bilen som opel, ifall motoren så borda det gå me ME styrdonet..
    2017 Volkswagen Golf-R 310hk Kombi
    2006 Saab 9-5 2.0t Biopower
    2002 Saab 9-5 Aero Salamon Sedan

  3. #3
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 387
    Medlem#
    8644
    Citat Ursprungligen postat av Treeminder Visa inlägg
    Skulle det vara möjligt att ha fler program samtidigt i en ECU som man kan växla mellan med hjälp av t.ex. SID:en? Typ ena programmet 260hk, men när man lånar ut bilen till sonen ställer man om till det andra programmet: 125hk.

    Vilken bil gäller det?

    Snackar vi og9-3 med T7 eller og9-5 så är det ju en väldigt smal sak att lägga upp två olika prestandalägen och välja lite fritt hur det ska aktiveras, men det gäller ju att grabben inte vet hur han får igång effekten. Jag körde tex med denna lösningen ett tag, men det går att lägga upp på lite andra sätt också.

    Att köra in 2 kompletta program blir dock tufft.

    https://www.youtube.com/watch?v=1pRsZWw2J60

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9³ Aero Coupé -01 --> Projektet återuppståndelsen!
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08 St1
    Saab 9³ SS TTiD4 Vector TX -11 St2

  4. #4
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 812
    Medlem#
    8758
    Säkringen till magnetventilen är väl en klassiker?
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  5. #5
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 387
    Medlem#
    8644
    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Säkringen till magnetventilen är väl en klassiker?

    Ja klart det går, men T7 brukar inte direkt sprudla av glädje efter det tilltaget Men helt klart är ju att effekten hämmas.

    Sen är det ju kul med en smidig och dold funktion som får bilen att gå ner i valfri effekt genom ett knapptryck, utan att systemet gnäller. Perfekt vid besiktningar, utlåning till syskon, barn eller andra personer man inte vill anförtro full effekt
    Saab 9³ Aero Coupé -01 --> Projektet återuppståndelsen!
    Saab 9³ SC TTiD Aero -08 St1
    Saab 9³ SS TTiD4 Vector TX -11 St2

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    6 812
    Medlem#
    8758
    Fast att slå av felkoden för avbrott till magnetventilen (eller vad det nu blir för felkod) i T7-suite borde väl funka, jag antar (men har inte testat) att systemet f.ö. fungerar normalt, systemet anpassar väl sig till vad för tryck som turbon lyckas uppnå (om än under viss protest)?
    9-5 2.3t SC 2000, 55000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Junsele
    Inlägg
    41
    Det gäller min bel. Bilen i signaturen.
    Saab 9-5 2.3t 185hk -03

Liknande ämnen

  1. Flera problem med 9-5
    Av Erber i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2011-03-20, 18:28
  2. Flera frågor..
    Av DanneJ87 i forum Allmänt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2007-03-21, 18:29
  3. Flera parkeringsskador
    Av JocZ i forum Utseende och styling
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-06-29, 17:55

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •