Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Ryckig gång / Vad är detta? OG9-5

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    236

    Ryckig gång / Vad är detta? OG9-5

    Hej

    Har problem med att min bil (Saab 9-5 Vector SC 2,3t -02 Automat) rycker lite vid konstant hastighet t.e.x motorvägskörning, känns nästan som soppatorsk fast bara ett litet ryck. Samt att den drog 1,3 l/mil nu senast jag tankade, men nu efter det verkar den dra lite mindre igen (??) Har läst tråden om detta men har lite andra frågor:

    När jag gick igenom vakuumslangarna hittade jag att slangen i Bild 1, Röd pil hade hoppat ur

    (Fråga 1)Kan det ha någon betydelse? Vad gör den? Den går till den röda pilen i bild 2.

    (Fråga 2) Sedan så jag att det fattades en slang helt i den första bilden, vid den gröna pilen. Ska det vara nåt där?

    Medan jag felsökte såg jag även att plastkopplingen som sitter fast på den större slangen hade gått sönder i bild 3

    (Fråga 3) Är det något som påverkar motorprestandan eller är det "bara" vevhusventillation eller dylikt? Alltså behöver jag köpa en ny plastinsats? (Och isåfall vad heter den?)

    (Fråga 4) Slutligen: Hur testar man om backventilerna är dåliga i EVAP samt hur kan man se ifall spjällhuset behöver rengöras?

    Tack på förhand
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Saab 9-5 Vector SC 2,3t -02 Automat

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2015
    Ort
    Halland
    Inlägg
    62
    Här är en bra video som visar vevhusventilation, vakuumslangar samt evap.
    https://www.youtube.com/watch?v=g6kWoCzDBdg
    När du har fått på och/eller bytt dina slangar kollar du turboladdningen genom fullgas när du kör. Går turbomätaren endast upp till halva gula fältet rycker du översta slangen på magnetventilen (R) och testar igen. Om ok skall den nå det röda fältet.
    http://mgmotor.no/mekketips-9-3-02/e...iler-evap.aspx

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 ss vector biopower 2.0t 08 steg 1
    Saab 9-5 kombi vector 2.3 02

  3. #3
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 167

    1 användare gillar detta inlägg


    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2015
    Ort
    Halland
    Inlägg
    62
    Precis. Finns massor av bra info här.
    Saab 9-3 ss vector biopower 2.0t 08 steg 1
    Saab 9-5 kombi vector 2.3 02

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2013
    Ort
    Södertälje
    Inlägg
    172
    Medlem#
    9755
    fråga 1, ja, den hör till avlastningsventilen och det blir även tjuvluft om det inte är inkopplat.
    fråga 2, det är som det skall på en automat, inget saknas i ditt fall.
    till fråga och bild 3, ja det behövs en sån här: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...a/oe60443.html
    och samtidigt byt denna http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...3_9399973.html
    påverkar det mesta (prestanda/förbrukning/slitage/motorgång) plugga öppningarna tills du fått dit nya delar.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-5 Aero -01 E85 steg 3, 310 postorder hästar

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Tjörn
    Inlägg
    236
    Det finns flera trådar som handlar om att man ska byta ut 3 stycken backventiler (EVAP?) där man skall köpa dessa på VAG för att det är billigare.

    Gör detta kittet från speedparts samma sak? Ingår allt man behöver för att byta dessa backventiler?

    http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...5_5331095.html
    Saab 9-5 Vector SC 2,3t -02 Automat

  7. #7
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 147
    Medlem#
    8758
    Nej, det är vakuum-systemet för bromsservot.

    Det finns alltså tre st oberoende system som använder vakuum och har backventiler som kan gå sönder, vevhusventilation, EVAP och bromsservo. Vevhusventilationens backventiler kan man räkna med att få byta flera gånger, EVAP någon gång och bromsservots bara om man har otur.

    2 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •