Saab 9-5 2.3 biopower -08: Funderingar kring vibrationer från motor

[jakobahlin]

Hej!

Jag har varit medlem här länge (sedan 2006 tydligen ), men knappt läst eller postat något.

Jag kör nu en Saab 9-5 Vector 2008 2.3t Biopower. Jämfört med andra "moderna" saabar jag ägt och kört (ägt en og 9-3 185 hk och kört flera tidigare 9-5:or) tycker jag den har både väldigt mycket "rått" motorljud, men även relativt kraftiga vibrationer (hänger väl dock ihop) från motorn inne i kupén. Vid gaspådrag börjar delar kring instrumentpanelen vibrera, typ mugghållaren. Kan det vara motorbussningar eller liknande som är dåliga?
Sedan funderar jag även på om 9-5:or fr.om 2006 generellt har mer motorljud i kupén än tidigare årsmodeller på grund av sämre ljudisolering (?). Det första jag gjorde efter jag köpt bilen var att lägga Silent coat i bagageutrymmet och dörrar för att då ner vägljud och resonans, vilket faktiskt gjorde stor skillnad Det som talar emot är dock att jag provkörde körde en 9-5 2.0 Linear 2009, vilken jag tyckte gick ganska fint utan ljud/vibrationer från motorn (men dock samma höga vägbrus).

Tankar?

Jakob

[MultiMan]

Någon som klippt balansaxelkedjan i motorn?

Är alla motorfästen friska?

Annars kan ju defekt koppling/svänghjul ge kraftiga vibrationer och oljud, som ett exempel.

[Mr_Lööf]

Främre momentstag är ju en klassiker att de är dåliga. Glappar redan när de är nya. Finns powerflex bussningar till den. På den första årsmodellen så fanns det även ett momentstag baktill på motorn.

Men missljudet kan du kolla upp. Antingen så står du i dörröppningen och rusar motorn till 2000-2500rpm och lyssnar. Eller så låter du någon annan göra det så du kan lyssna runt i motorrummet.

[HeRmAN]

Det går även att avlasta multiremmens spännare för att utesluta vibrationer från de enheter den driver. (Dock ej för länge eftersom den driver vattenpumpen)

[jakobahlin]

Tack så mycket för era tips! Mycket uppskattat! Jag ska kolla upp dessa grejer. Tvivlar på att balansaxelkedjan är klippt då bilen ägts av en ej bilintresserad 55-årig man större delen av bilens liv, men värt att kolla upp absolut.

Återkommer