Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Instabil väghållning NG9-3 SC

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2012
    Inlägg
    399
    Medlem#
    10015

    Instabil väghållning NG9-3 SC

    Hej på er alla glada!

    Jag har en 9-3 2008, SC 1,8t.
    Jag upplever bilen som väldigt instabil... besiktad för en månad sen och då var det inget..
    Och detta fanns redan då.
    bilen hade original sportchassi som jag kompletterat med sportfjädrar från Lesjöfors.

    I vintras bytte jag båda främre länkarmarna, då dem glappade så där är det bytt.
    Märker det allra mest om man gasar till rätt bra på motorväg.. vid t ex en påfart.
    Har steg 1 i bilen så rör på sig bättre än en original.

    Jag har kikat lite på ett Maptun fjäderbenstag, vill ha det pga det gör ju lite skillnad, + jag tycker det är snyggt för det ser tomt ut i motorrummet..

    Sen kikat en del på Powerflex. men var ska man börja?
    Bifogar en bild. vilken bör man börja med?
    Nummer två har jag sparat de gamla från de gamla länkarmarna för att kunna montera powerflex i utan att montera ner bilen!

    Hur mycket jobb är det att montera powerflex?
    Kan man typ elda upp de gamla och i med nya?

    Och så undrar jag.. kollar man t ex Speedparts så har dem Standard Powerflex och sen Black series?
    Skiljer inte mycket i pris.
    Jag pendlar 12 mil med bilen om dagen, på bra vägar. bilen är redan lite stötig.
    Jag har 225-45-18 däck på bilen. bak är det nya däck, har gått 1000 mil kanske.
    Fram är det ca 4-5 mm kvar. Nokian Hakka black fram och sen Goodyear efficientgrip performance

    Alla förslag är välkomna
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    629
    Skulle i alla fall inte rekommendera black serie till en vanlig vardagsbil dom är stenhårda men kanske funkar i länkarmar men inte i motor/växellåda fästen känns som hela bilen skakar

    Saab 9-3 SS -09 vector biopower
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2012
    Inlägg
    399
    Medlem#
    10015
    Tanken är inte motorfästen isåfall då jag tvivlar dem påverkar väghållningen så jätte mycket..

    Hur hårda är standard om man jämför med original bussningar?

  4. #4
    Hur långt har nuvarande stötdämpare rullat?

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2012
    Inlägg
    399
    Medlem#
    10015
    Inte en aning faktiskt.. vet ej om dem är bytta. bilen har gått 19 000 mil, och har alltid gått som pendlar bil på större vägar, såg inga läckage när jag bytte fjädrar

  6. #6
    OK! Att de inte läcker betyder inte att de är bra.. ;-) 19 000mil är ju en bit. Finns många trådar om chassi-uppdateringar. Men börja annars med nya fräscha bussningar och inte alltför hårda!

  7. #7
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2012
    Inlägg
    399
    Medlem#
    10015
    Pratade idag med Maptun angående lite andra saker och fråga om detta då också, det dem rekommenderade att börja med var att byta till powerflex i den bakre bussningen i länkarmen fram

    Tanken är att till kanske nästa år ge sig på Coils.. frågan är. hur stötig blir bilen? :o
    Då får man nya fjädrar + kan ställa in höjden precis som jag vill haha!

  8. #8
    Grundladd mazurkas avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Södra Dalarna
    Inlägg
    340
    Medlem#
    7447
    Har du kollat bananstagen i bakvagnen??
    9-3 Aero TX Hirsch -10, 9000 2.3T Classic -98, 900 S -90
    http://www.garaget.org/aeropiloten

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2012
    Inlägg
    399
    Medlem#
    10015
    Vilket är det?
    Är det de staget som bussning 10, 11 eller 15 sitter i?
    Vilken av dem?

  10. #10
    Grundladd mazurkas avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Södra Dalarna
    Inlägg
    340
    Medlem#
    7447
    9-3 Aero TX Hirsch -10, 9000 2.3T Classic -98, 900 S -90
    http://www.garaget.org/aeropiloten

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2012
    Inlägg
    399
    Medlem#
    10015
    Jag var ju inte ute efter att byta stagen.. bilen har inget klonk och nybesitad och dem hittade inget fel..
    Jag var med och dem kollade noga..

  12. #12
    Grundladd mazurkas avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Södra Dalarna
    Inlägg
    340
    Medlem#
    7447
    Du kan ju iaf känna på dessa. Har provat en slingrig 9-3a och då var bananstagen dåliga. Inte alltid besiktningen anmärker på bussningar.
    9-3 Aero TX Hirsch -10, 9000 2.3T Classic -98, 900 S -90
    http://www.garaget.org/aeropiloten

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    15
    Medlem#
    -
    Har du kört med den däckuppsättningen länge? Är det ngt bytt i däckväg? Är det samma ET?

    Jag har dåliga Övre länkarmar bak på min saab ng9-3 och den spårar gärna en del och är ostadig ;/ Skall bytas i helgen, men man brukar känna det ganska enkelt genom att rycka i däcket 12/6. Sen så läste jag på ett annat saabforum angående stora fälgar på dessa bilar, dem tar styggt i framvagnens bussningar och med tanke på hur mkt du kör per dag så kanske dem redan blivit mjukare så att det stör väghållningen, Dom är redan mjuka orginal vad jag läst :P Aero har dock lite hårdare?

  14. #14
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2012
    Inlägg
    399
    Medlem#
    10015
    Jag köpte bilen i november med de fälgarna, och förra ägaren fick dem till bilen när han köpte den.. det är Saab Alu65or


    Tror icke Aero har hårdare.. finns ju bara en modell att få tag på

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Instabil vid gaspådrag OG9-3
    Av Skånesaab i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2007-07-06, 15:16
  2. [LÖST] Instabil bakvagn OG9-5
    Av kocken75 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2007-04-17, 13:44

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •