Körde till en stor Saabverkstad för något år sedan för att få diagnos på min slamrande kamkedja (eller vad det nu är som slamrar). Vi gör en objektiv bedömning sa mekaniker x 2. De kollade och lyssnade och jag fick höra att mer än 300 mil till skulle jag inte köra innan byte.
3 500 mil (25 500 mil nu) och trim x 2 senare slamrar det varken mer eller mindre. Kan det vara att de gärna ville få in typ 16 000 kr?
Tillägger att vid kallstart slamrar det inte alls. Det är först när saker o ting blivit varmt som det börjar att slamra o rassla.
Kanske att jag ändå lever farligt med detta slammer? Nä jag stoppar huvudet i sanden o har inte kollat kedjesträckaren.