Skruv för främre krängningshämmarbussning av OG9-5

[Hauta]

Hej alla,

Fick lite problem igår när jag skulle göra den till synes "enkla" manövern att byta kränhningshämmarbussningar i framvagnen. Höger fram drog jag av skallen på den främre M8 bulten. =( Bulten sticker ju fram ca 1,5cm under fästpunkten, men fick inte grepp med tängorna. Så nu vänder jag mig till er med lite mer know-how, och kanske tips på hur man kan få till detta?! De vägar jag ser är:
*Ta ner subframe och borra upp hålet. Urk...
*Kapa bort bulten som sticker fram under fästpunkten och sedan borra igenom!! subframe underifrån för att få bort det som sitter kvar i hålet. Känns inte jättekul.
*Värma och se om man kan rucka på bulten. Har det funkat för er? I så fall blir det till att inhandla flambart!

Uppifrån tycker jag det verkar svårt att komma åt att borra. Några rör/slangar i vägen. Hur har ni gjort?

Nu sitter som sagt höger bussning bara med en bult baktill, och min föreställning är att det inte blir så stora belastningar vid normal körning och att man därav kan köra med bilen tills jag (förhoppningsvis) fixar det senare i veckan... Någon där emot?!

Tips mottages gladeligen.
MVH
//Martin

[kIM0h]

För att göra det så enkelt som möjligt och att det blir bra så är nog det ända att ta ner hela subramen.

[Ahjerne]

Ta en huggmejsel och slå bort den svetsade muttern.
Enklast och går fortast, sen tar du en vanlig m8 bult och en mutter på undersidan.

[Hauta]

Halloj. Tack för tipsen såhär långt. Som sagt rätt är nog att ta ner ramen, men tar som emot.
Huggmejsel låter intressant men tveksam om jag kan komma åt och slå uppifrån med den kraft som behövs, eller du kanske har gjort det Ahjerne?

Ni tror inte på blåslampa och papegojtång för att lossa stumpen som sitter kvar?

Som sagt tack föt tipsen!

Skickat från min SM-G920F via Tapatalk

[StefanM]

kommer du åt skruvsnutten och har värme så går ju det lika bra såklart. Med huggmejsel så menas det nog att man ska sticka in mejseln i balken och så bort den sidledes.

[Hauta]

Hej alla,

Lite återkoppling på hur det gick. Jo nu är bussningen bytt på högersidan efter mång om och men. Lyckades även dra av den bakre M8 bulten efter att ha haft på induktionsvärmare , snacka om bakslag! :/ Gav ganska snabbt upp med att försöka greppa med tång runt bultsnutten. Fick låna en vinkelborrmakskin eller vad det nu heter och påbörjade det mödosamma arbetet med att försöka borra ut bulten, först med en 4mm och sedan en 8mm. Det var stenhårt och trångt som stryk trots att jag lossat på subframe på högersidan, som gav kanske 4-5cm extra handlingsutrymme. Den främre bulten tog jag uppifrån och den blev ganska rak och fin. Den bakre satt så taskigt till så jag fick borra snett nerifrån bakifrån. Nu sitter där en M6 med mutter på den främre då jag inte fick i en M8 med mutter. Bakre som borrades snett gick det på en M8 mutter som ligger dikt an mot godset.

Det blev bara högersidan som byttes. Vänster (som ej glappade) lät jag vara efter dessa motgångar. Men hade jag inte fått hjälp med verktyg och lokal så hade vart än tuffare. Tack Nicke å Danne!

Försökte ladda upp en bild på resultatet men den ville inte acceptera den.