Rost och gigantiska motorproblem VAG

[TCarlsson]

Nej just det. Finns det någon motortyp från VAG som inte har gigantiska problem? Rostproblemen är ett annat väldigt trist område för VAG. A6 för ett par generationer sedan var en av de bäst rostskyddade bilarna. Nuvarande A6 fick rostbetyget i ViB sänkt från 5 till 4 och sedan 3 men det är nog en väldigt svag trea. Finns inte så många andra bilar än japaner som rostar mitt på en dörr eller bakluckan. Besparingar på färgkontot gick nog till bonus för ledningen. Undrar vad de säger om Winterkorn i Ingolstadt. Inte så svårt att gissa. Ett större sänke för ett företag är svårt att hitta.


Flyttat från lokaltråd pga. OT men kan ju utvecklas till en intressant diskussion men se till att håll god ton och saklighet.
/Moderator

[TCarlsson]

Nej, jag har inte rökt på och är inte heller onykter. Har varken full koll eller är helt ute och cyklar. Den A6 jag refererar till är tydligen förra generationen. Är det så att det nyligen kom en ny generation A6 så är det väl lite tidigt att höja den till skyarna med tanke på vad som hände med den förra.

http://www.vibilagare.se/nyheter/san...-audi-a6-33848

” Vi reviderar nu också betyget för Audi A6, 2004–2008, från en fyra till en trea.”
http://www.vibilagare.se/reportage/d...-drabbad-33819

Det är alltid lika kul att se hur folk försvarar sina val till varje pris. Var någonstans har du sett att jag har påstått att Saab är bra ur rostsynpunkt. I så fall är det nog du som rökt på. Jag brukar tvärtom noga påpeka var problemen finns. Både og9-3 och ng9-3 fick väl oftast rostbetyg 3 och de är inte bättre än så. Skramligheten och den billiga plasten i ng9-3 är sorglig för att inte tala om elsystemet. Har någon påstått något annat?

Jag har en klarsynt kollega som är inne på sin andra A6. Hans omdöme är att han har betalt premiumpris för en medelmåttig bil som rostar som vilken billig bil som helst. När bilen varit på service får han långa listor med alla felkoder som verkstaden läst ut med diagnosverktyget. Längre än 10 år kan man inte ha någon Audi är han övertygad om för då blir det riktigt dyrt. Fyrhjulsdriften är dock premium men 3,2 liters sexan är en av de sämsta motorerna genom tiderna.

Ursäkta OT men nu fick vi något att diskutera. Det har varit lite dött här ett tag.
När det gäller rosttålighet tror jag betydligt mer på BMW 5-serien än något bilmärke som VAG har inflytande över. BMWs historik när det gäller rost är tyvärr som Saab eller något sämre.

[TCarlsson]

Tack moderator! Det här passar ju bättre i en egen tråd. Jag hoppas att jag inte har skrivit något osakligt förutom att jag har dålig koll på olika generationer av A6.

Egentligen är jag mest frustrerad över att dom har förstört (som jag ser det) vad vi trodde var en av de mest rosttåliga bilarna (äldre A6). Den senaste generationen A6 kanske är bra men det är det nog lite tidigt att bedöma.

Rostproblemen har totalt sett ökat de senaste 10 åren och ytterst få bilar är bättre än våra gamla Saabar som aldrig var mer än halvdana. Volvo har tidvis gjort väldig bra bilar ur rostsynpunkt men verkar ha försämrats kraftigt på senare tid (t ex nya XC90 fick betyg 3 av ViB).

Ser man det positivt så finns det inget bättre alternativ än att hålla Saabarna vid liv många år ytterligare. Mer nytta och glädje för pengarna är mycket svårt att hitta.

[TCarlsson]

Lite fler länkar om rost.

BMW 5-serien ligger tydligen i topp när det gäller rostskydd.
http://www.vibilagare.se/test/rost/r...20d-2011-32934
http://www.vibilagare.se/test/rost/r...w-5-serie-2015

Betyget 5 på Audin borde nog vara 4 om man läser i texten om det som är mindre bra.
http://www.vibilagare.se/test/rost/r...t-audi-a6-2015

Volvo håller nog tyvärr på att gå ner sig i rostträsket.
http://www.vibilagare.se/test/rost/r...scription-2015

Vill man inte köpa grisen i säcken så ska man ju undvika helt nya modeller och låta dom visa vad dom går för några år innan köp.