Så lenge kompressoren lar seg starte bør det genereres i alle fall litt kulde. I WIS er det en prosedyre for test av ytelse (prestanda), for kontroll av om den er som den skal være. Testen er som følger:
- Dører ov vinduer skal være lukket;
- Alle panelutslipp skal være åpne;
- Motorturtall mellom 1500-2000 rpm;
- Omgivelsestemperatur på 20-25oC.
Med maksimum viftehastighet på kupévifta og minimum temperatur satt på ACC, skal temperaturen målt 5 cm inne i det midterste luftuttaket være < 7oC etter fem minutter. Den blir i vår 9-3 ca. 5oC.
Og: Vi hører også en metallisk lyd i A/C-systemet, når kompressoren går. Jeg er ikke sikker, men mener at denne var borte når systemet var fyllt med kjølemiddel som det skal, men kom (igjen) før systemet var tappet (lekket ut) så mye at det fallt for trykksensoren.