Efter att kollat lite i motronic i wis på en 9-3 -98 (äldsta som finns i min version) så står förljande: "Så snart styrdonet får in pulser från vevaxelgivaren på stift 48 och 49, jordas stift 3 och pumpreläet drar."
Kan du inte kolla med typ testlampa om det blir spänning över 85 (som blir jordat) och 86 i reläsockeln medans du kör runt startmotorn?
om inte så kolla mellan 86 och säker jord, funkar detta så kolla ledningsbrott mellan 85 och styrdonets stift 3
om inte så skall avståndet mellan vevaxelgivaren och hålskivan vara 0,4-1,3 mm, om det diffar 1,5mm på din nya givare och gamla så finns det egentligen ingen chans att det kan vara inom marginalerna, men du har förhoppningsvis hamnat rätt med distansringen...
givarens resistans är 540 Ohm?
med multimeter inställd på växelspänning skall man mellan givarens stift 1 och 2 kunna mäta upp en spänning vid startmotorvevning på ca 2-5 volt växelspänning och vid tomgång 7-10 volt.
Svara med citat
