Köpt en bil- fel uppstod på väg hem med den

[Noddle]

Blev svårt hur jag skulle börja med rubriken men hoppas det är ok.

Till saken, var och tittade på en bil den kändes helt ok förutom att multiremmen slirade något, inte så fruktansvärt mycket men ljudet släppte också när man körde bilen lite. Tänkte att det kan jag fixa genom en verkstad. Jag köper bilen, skriver över ägandeförhållanden och inget problem så långt.
Börja köra bilen hem från punkt A men efter ca 15 minuters bilfärd börjar batterilampan lysa, tänkte ohh fan vad jobbigt. Vägen jag körde var för mesta del rak och inga stora svängar behövdes göras. Men när jag skulle svänga med bilen, dvs vrida ratten så var det så svår att styra att en tjej säkert hade åkt av vägen eller något annat. Jag lyckades iaf köra bilen enda hem. Öppnar motorhuven och tittar lite, vad ser jag då? Jo, multiremmen är borta, tydligen har den lossnat under färden.

Min fråga är, är det något jag kan göra åt saken? Det kunde ha slutat riktigt illa.

[RZ]

Gissningsvis så har du köpt en 9000?

När lampan började lysa skulle du ha stannat och sett att remmen redan hade lossnat.

[Noddle]

Gissningsvis så har du köpt en 9000?

När lampan började lysa skulle du ha stannat och sett att remmen redan hade lossnat.

Det blev ingen SAAB. Nu kan jag inte så mycket om bilar, i princip ingenting. Jag pratade med en kompis och det var kompisen som förklarade att remmen även har med servostyrningen.

[Arne 2226]

Det du kan göra är att kolla att vattenpump och rullar löper lätt utan missljud. Det är säkert någon av dem som kärvar och därför gick remmen åt fanders.

Vattenpumpsbyte är inte så svårt men inte heller så billigt att få gjort på verkstad.

[Procedomani]

...Min fråga är, är det något jag kan göra åt saken?....

Tja, du skulle ju kunna sätta dit en ny rem!!! och ladda batteriet.....

Vad är det för bil? Remdriven vattenpump? Vad visade tempmätaren?

[Noddle]

Tja, du skulle ju kunna sätta dit en ny rem!!! och ladda batteriet.....

Vad är det för bil? Remdriven vattenpump? Vad visade tempmätaren?

Det är något jag inte skulle kunna fixa själv tror jag. Vet inte om pumpen är remdriven. Tempen kom aldrig upp till 90c under hela färden. Blev en Peugoet.

[mioh]

Tråkig förstadag med bilen. Nåväl, gör som du tänkte göra från början innan köpet, låt en verkstad fixa det om du inte kan det själv.

[Noddle]

Nu går det inte starta bilen, känns som att batteriet är urladdat för att generatorn inte gav den någon... Ström eller tvärtom :-/

Men kan man starta bilen med hjälp av startkablar?

[PelleJ]

Om du ska starta den bara för att köra till verkstad så rekommenderar jag att du laddar batteriet med laddare.
Om du redan bytt remmen så kan du starta med startkablar.

[Noddle]

Om du ska starta den bara för att köra till verkstad så rekommenderar jag att du laddar batteriet med laddare.
Om du redan bytt remmen så kan du starta med startkablar.

Vadå för laddare?

Ska starta bilen för att köra den till verkstaden.

[HeRmAN]

CTEK har bra laddare, googla på det
Har en MXS7.0 själv och är mycket nöjd

[Noddle]

CTEK har bra laddare, googla på det
Har en MXS7.0 själv och är mycket nöjd

En sån här?http://www.clasohlson.com/se/Batteri...false#moreinfo


Måste den inte ha tillgång till ström samtidigt som den laddar ett batteri?

Sen så vill jag helst undvika att köpa en massa saker, självklart kommer den komma till användning vid ett annat tillfälle. Skulle det inte funka bara starta batteriet med hjälp av en bil och köra den till verkstaden? Sen när remmen är dit satt är det bara köra runt med bilen så den laddas?

[HeRmAN]

Ja, en sån funkar och den måste såklart anslutas till ett 230V uttag för att laddas.
Startar du med startkablar och remmen till generatorn sitter på så kommer batteriet att laddas ur, om du når fram till verkstaden kan jag inte lova. Bogsera hellre om du kan.

[Noddle]

Ja, en sån funkar och den måste såklart anslutas till ett 230V uttag för att laddas.
Startar du med startkablar och remmen till generatorn sitter på så kommer batteriet att laddas ur, om du når fram till verkstaden kan jag inte lova. Bogsera hellre om du kan.

Förstod inte det där meningen nu. Det sitter ju ingen rem just nu. Tanken är att köra till verkstaden och få en rem ditt satt sen köra bilen lite så batteriet laddas. Ingen bra ide eller?

[HeRmAN]

Köp då ingen laddare

[SaabMyran]

1.bogsera bilen till verkstad och montera remmen.

2. Eller få tag i en laddare så du kan ladda batteriet under natten och sedan försöka köra till verkstaden. (Risk för överhettning om vattenpumpen är driven av den remmen.

Starthjälpa funkar nog bara i någon minut utan en generator som laddar.

[Noddle]

1.bogsera bilen till verkstad och montera remmen.

2. Eller få tag i en laddare så du kan ladda batteriet under natten och sedan försöka köra till verkstaden. (Risk för överhettning om vattenpumpen är driven av den remmen.

Starthjälpa funkar nog bara i någon minut utan en generator som laddar.

Det jag inte förstår det här med laddaren som även Herman sagt är, jag har ingen stickkontakt att sätta in laddaren, hur skulle då en laddare hjälpa mig?

Från mitt hem till verkstaden är det mindre än 10 minuters bilfärd. Om jag får igång bilen tänkte jag faktiskt köra. :-/

[Arne 2226]

En bil med ett batteri utan ström kan inte köras om inte generatorn fungerar

En bil utan fungerande generator kan köras om det finns ström i batteriet - en sträcka som är beroende på strömförbrukning och hur mycket ström batteriet har.

Stickkontakt finns i hemmet.

Batteriet kan flyttas in i hemmet där laddare och passande stickkontakt finns.

[montecarlsson]

Blev svårt hur jag skulle börja med rubriken men hoppas det är ok.

Till saken, var och tittade på en bil den kändes helt ok förutom att multiremmen slirade något, inte så fruktansvärt mycket men ljudet släppte också när man körde bilen lite. Tänkte att det kan jag fixa genom en verkstad. Jag köper bilen, skriver över ägandeförhållanden och inget problem så långt.
Börja köra bilen hem från punkt A men efter ca 15 minuters bilfärd börjar batterilampan lysa, tänkte ohh fan vad jobbigt. Vägen jag körde var för mesta del rak och inga stora svängar behövdes göras. Men när jag skulle svänga med bilen, dvs vrida ratten så var det så svår att styra att en tjej säkert hade åkt av vägen eller något annat. Jag lyckades iaf köra bilen enda hem. Öppnar motorhuven och tittar lite, vad ser jag då? Jo, multiremmen är borta, tydligen har den lossnat under färden.

Min fråga är, är det något jag kan göra åt saken? Det kunde ha slutat riktigt illa.

Frågan är om det finns en underliggande orsak till att remmen åkte av oljeläckage, taskiga spännrullelager?
bogsera att köra kan paja toppackning om kylning inte funkar

[bollman]

Okej, om vi sammanfattar på ett enkelt sätt:
Om du inte har drivremmen på så snurrar inte generatorn.
Om inte generatorn snurrar drivs hela bilens elektronik, inklusive tändsystemet av batteriet endast.
Även om det kan verka finnas mycket ström i ett batteri så håller inte ens ett fulladdat batteri mer än några kilometer med alla andra strömförbrukare av (typ lyse osv).
Om inte generatorn snurrar så snurrar säkert inte vattenpumpen heller (om den inte är kamremsdriven) och då finns risken för överhettning och dyr reparation som följd.
Angående laddaren så menade Herman att om du laddar batteriet fullt så kommer du kanske hela vägen till verkstaden utan remmen på, under förutsättning att motorn inte överhettas på grund av att vattenpumpen står still.
Eftersom du redan kört bilen en sträcka utan remmen på så är risken att batteriet är mycket nära tomt och då kommer du inte långt och riskerar även batteriet då de inte är jätteglada i att bli helt tomma.
Om du inte har längre till verkstaden så är det säkra sättet att bogsera bilen dit, då behöver du ingen laddare och riskerar inte att överhetta bilen.