Härligt!!
En hund är mer överkomligt än "något"...gissningsvis...
Härligt!!
En hund är mer överkomligt än "något"...gissningsvis...
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Sachs -785 är det nya numret på Sachs Race Engineering 600Nm tryckplatta. Det gamla numret slutar på -740. Det är alltså ingen original tryckplatta det hänvisas till.
Just 600-platta ihop med sinter brukar klara iaf 700Nm så det är ingen extrem siffra för en sinterlamell på något sätt.
Att lamellen passar ihop med tryckplattan säger inte så mycket. Det är snarare oroande att de skriver att den funkar till ng900 och OG9-3 också eftersom dessa har 228mm koppling och då får man ju inte ens dit en 240mm lamell.
Man vill mäta den och jämföra tjockleken med en ny originallamell. Då vet man hur mycket man ev. behöver shimsa för att få rätt klämkraft.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Det röda tätningskladdet är loctite518 och ska appliceras 1mm sträng på smala ställen som transmissionskåpa och 2mm sträng på lite bredare ställen som oljesump.
Loctite på fingängat är inget som är nödvändigt. Då fingängat nyper rätt bra utan gänglåsning.
Det är mina tips för idag.
//Mr_Lööf
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Tack Hyvens för att du klarade upp det där åt mig. Jag har varit i kontakt med bakaxeldelar och deras lamell är 8mm. Jag mätte min orginalamell till ca 7,6mm med hjälp av ett skjutmått i plast Då kanske det inte behöver shimsas något när det är så pass nära i tjocklek? Jag ska försöka ringa och prata med säljaren.
Tack Mr_Lööf! Uppskattar alla tips jag får.
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
Loctite på svänghjulets skruvar är en extra säkring och köper man nya via ÅF så är de redan preppade med "Låsbeläggning".
Ett svänghjul som sitter lös är väldigt obra... ;-)
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Lösa svänghjul är möjligtvis inget du själv råkat ut för, JohanH?
Johan #7499
http://www.garaget.org/Eindpeng
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Man hade nog velat shimsa 0.5mm.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Kul att se att det går framåt, ser riktigt bra ut med nya kolvar dessutom
Spännande att följa fortsättningen!
Jag fick väldigt bra service av bakaxeldelar när jag ringde så jag beställde en sinterlamell. De menade att de ca. 0,5mm som skiljer inte skulle bli något problem. De hade själv monterat samma sinterlamell i en Saab 9000 som tillhörde en av de som jobbade där. Den bilen körde runt utan problem med mer effekt än vad jag kommer att sikta på.
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
Miniupdate. Nya tag med projektet efter helgen. Fick min Tenaci sinterlamell levererad från bakaxeldelar. På något sätt så har de missat så att jag har inte fått betala för lamellen än. Skulle göra det vid ombud men det vara bara att hämta ut paketet gratis. Ärlig som jag är så har jag både försökt att ringa och maila för att kunna få betala för lamellen. Att få betala och göra rätt för sig brukar ju vara normalt sett inte vara så svårt Lamellen kändes och såg väldigt gedigen ut i varje fall. Återstår att se hur den fungerar i drift.
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
Påminner om kedjesträckaren men inte riktigt lik tycker jag. Isf fattas det väl en del också.
Så invänta någon som är 100%
Sent from my ONE A2003 using Tapatalk
Saab 9-5 Aero -02
Lite förstor skalle gör kamkedjesträckaren. Tror mer på att den fjädern som sitter i bröstkåpan.
send from space.
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Saab 9-5 Aero -02
Jag hittade vart den skulle sitta. Visste att det var på undersidan men jag letade som en tok på tråget innan jag tillsist hittade hålet på undersidan kåpan. Hade jag varit i min sinnes fulla bruk när jag tog loss den hade jag satt tillbaka den direkt... Hur ser den där plunchen ut? Kanske måste lossa den igen och se så den sitter därinne.
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
SAAB 9000cc 1987 B234L Trionic 5.5
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,