Rädda en Saab 9000 A50 -97

[JörgenGranberg]

Ni får ursäkta bildbomben i det här inlägget

Jag fick inga bromsbelägg innan påskhelgen. Bytte därför även framhjulen till sommardäck. Putsade upp lite i motorutrymmet efter att jag skitat ner lite när jag bytte kylare och rengjorde intercoolern.

Jag startade det här projektet i maj förra året och nu är det äntligen dags att få börja njuta av bilen på vägen. Jag tänkte summera lite och lägga upp några före och efter bilder. Ni som följt tråden från start vet att allt jobb jag lagt ner på motorrenovering, chassi, bussningar och bromsar, även allt fix som är gjort med interiören. Allt syns knappast på bilderna men bilder säger ju ofta mer än ord så håll till godo

FÖRE (säljarens bilder)










EFTER













Men ni ska inte på något sätt tro att det här projektet är klart. Jag har fortfarande ganska stora planer kvar inför framtiden

[benny900]

Bra jobbat, det blev en snygg bil. Nu saknar jag vår gamla 9000 fast det är mer än 20 år sen vi sålde den.

[Positiv]

Ser meget bra ut, Jørgen. Godt jobbet. Men om jeg var deg, så hadde jeg penslet på varmebestandig lakk, på manifold. Eller hatt på varme bandasje. Så får du et enda penere helhets inntrykk.

http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...andage&_sop=15

[Mokko J]

Mycket snyggt jobbat minst sagt! Roligt att se att du har fått sån ordning på bilen, bara hoppas på bättre väder för dig nu så du får ta ut den och njuta!

[benny900]

"Men om jeg var deg, så hadde jeg penslet på varmebestandig lakk, på manifold. Eller hatt på varme bandasje. Så får du et enda penere helhets trykk."


Det går bra att färga grenröret med vanlig spissvärta.

[JörgenGranberg]

Fick hem mitt nya lock till expansionskärlet. Det gamla fungerade men var inte supersnyggt.



EBC redstuff. Hoppas att det ska göra lite skillnad på bromsverkan. Om jag inte minns fel så skriver tillverkaren om upp till 30% mer bromsverkan än standardbelägg. Nu hoppas jag inte på sånt mirakelresultat, men biter det lite bättre och fortsätter bita när det blir varmt så blir jag nöjd.



Monterat och klart. Skulle behöva lite bättre färg till bromsoken. Gärna något som också skulle fungera på grenröret som Positiv nämnt.

[Johan H]

"Biltemafärgen" fungerar bevisligen utmärkt på oken

[JörgenGranberg]

En liten film som jag hoppas kan underhålla någon. Min första film jag redigerat ihop så underhållningsvärdet är väl därefter

[Roberth]

Riktigt fin har du gjort den!

Mvh Roberth

[NisseT16]

En liten film som jag hoppas kan underhålla någon. Min första film jag redigerat ihop så underhållningsvärdet är väl därefter

Du ska vara MKT nöjd med din bil Jörgen, men framförallt över arbetsinsatsen DU gjort!
Hatten av, och, hör av dig om du ska sälja....

//Nils

[sjodain6]

Håller med ovanstående. Du har nog rätt många här som kan tänka sig köpa pärlan om du vill sälja, men jag får en känsla av att du kanske inte vill det?

[JörgenGranberg]

Du ska vara MKT nöjd med din bil Jörgen, men framförallt över arbetsinsatsen DU gjort!
Hatten av, och, hör av dig om du ska sälja....

//Nils

Tack så mycket

Håller med ovanstående. Du har nog rätt många här som kan tänka sig köpa pärlan om du vill sälja, men jag får en känsla av att du kanske inte vill det?

Nä sälja är inget jag är intresserad av. Jag har ganska stora planerar på hur jag ska förbättra bilen och skicket på det som går att förbättra. Mycket kommer att hända när sommaren är slut. Tanken nu var att börja bruka bilen och en resa på 25 mil imorgon. Dock hände det här ikväll. Har bara kört 5 mil på nya däcken. Fick punka och corden har tagit stryk eftersom jag inte kunde stanna på en gång. Det visar sig att jag fått en ventil som hade en skada likt ett snitt som blev större och orsakade att jag blev utan luft. Nytt däck är redan beställt. Tur i oturen är väl att jag bara kört 5 mil så det räcker med att bara byta ett däck till ett likadant. Men surt ändå..

[/url]picture sharing[url=https://certificity.com]certificity.com

[JörgenGranberg]

Det har inte hänt så mycket nu de sista två veckorna. Fick äntligen hem mitt nya däck igår. Jobbigt lång leveranstid. Jag åkte förbi en däckverkstad som krängde på däcket åt mig så ikväll kommer jag äntligen kunna börja använda bilen igen.

Många bilentusiaster drömmer om att få sin bil publicerad i Bilsport eller liknande tidningar. Här är vi lite på en annan nivå Jag blev ombedd att skriva lite i personaltidningen om mitt projekt. En tidning som trycks i 300 ex.

[Mr_Lööf]

Gött med lite publikation. 300 ex är ju 300 ex.

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

[Positiv]

Helt enig med, Lööf. Grattis Jørgen.

[JörgenGranberg]

Inga stora grejor att prata om men jag fick dit det nya däcket före helgen så jag kunde börja bruka bilen. Åkte på en bilträff här i Umeå och kikade på en del fina bilar. Saaben fick stå en bit bort bland besökare. Utsidan är inte i tillräckligt bra för att jag ska känna mig nöjd att ställa ut. Men den biten kommer tas hand om. Totalt har jag kört 5-6 mil till utan några större problem. Har ett väldigt litet glykolläckage så det blir att undersöka det lite senare men just nu är bruksbilen inne i garaget på långvård. Den har fått stå lite åt sidan under vintern eftersom 9000 tagit upp alla tid och plats i garaget.



Jag har bytt den här listen vid insteget i bagageluckan. Jag har också justerat in bagageluckan så den går enklare att stänga. Inga stora grejor men det går åt rätt håll.

[JörgenGranberg]

Nu har jag brukat 9000 ett par veckor medans bruksbilen stått i garaget och blivit ompysslad. Inga större problem att köra 9000 förutom att ACn slutat kyla och att jag upplever att när motorbromsar mot en vägbula eller liknande så kan det kännas som att motorn "hoppar omkring". Jag kände på motorfästena och det enda jag tyckte var misstänkt var det främre nedre motorfästet, beställde ett nytt sånt i hopp om att det är det är dåligt. Någon som har ett bra tips på hur man enklast byter fästet? Bara lossa och hissa motorn med domkraft? Nu har jag ändå beställt ett nytt torkfilter till ACn och tänkt byta packningar för vattenpumpen eftersom jag har ett väldigt litet (men ack så irriterande) läckage där. Det mesta som ska fixas blev samlat i ett hörn av bilen så det var lika bra att börja riva.



Bara börja riva.


Datumstämpeln på torkfiltret säger att det har suttit där sedan bilen var ny. Hög tid för ett byte.



Vattenpumpen ute tillslut. Väldigt trångt och omständigt på grund av downpipen. Men tillslut fick jag ut pumpen.



Nu var det ganska gott om plats i det här hörnet.

[Långmilare]

Nja, torkfiltret är framför allt till för att ta hand om den fukt som kommer in vid laddning av systemet. När väl systemet är slutet och undre tryck så tillkommer ingen fukt, så ett gammalt filter är normalt bara problem om systemet stått öppet eller man fyllt på flera ggr.

[JörgenGranberg]

Nja, torkfiltret är framför allt till för att ta hand om den fukt som kommer in vid laddning av systemet. När väl systemet är slutet och undre tryck så tillkommer ingen fukt, så ett gammalt filter är normalt bara problem om systemet stått öppet eller man fyllt på flera ggr.

Anledningen till att jag byter torkfiltret är eftersom systemet är tomt igen och filtret såg så himla gammalt ut att jag var rädd att det snart rostar hål och jag vill undvika mer problem i framtiden.

[JonathanW]

Nu när du vet att de läcker i AC systemet tycker jag att du ska lämna in bilen för att fylla på systemet så de kan kolla vart de läcker. Butan/propan är båda mycket explosiva speciellt i ett slutet utrymme, skulle ju vara mindre kul om olyckan är framme. Sen är de ju inte riktigt tillåtet att mixtra med sådan själv