funkar plastiddip bra?
jag har kört vinylspray från Motip på¨mina. funkar helt OK och blir väldigt org-liknande
funkar plastiddip bra?
jag har kört vinylspray från Motip på¨mina. funkar helt OK och blir väldigt org-liknande
__________________________________________
Projekttråd på min Saab 900i 8v -88 Goes T16 och og9-5 2.3 BP -08
Ser bra ut Jörgen!
Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Tycker det verkar funka fint. Vet dock inte hur det kommer motstå eventuell nötning men det liknar original yta/färg väldigt bra och det är nästan omöjligt att misslyckas med Plastidip. Jag har även lagt samma på handtagen i taket och lamphållarna.Ursprungligen postat av M.Broberg
Tack!Ser bra ut Jörgen!
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
Plöstligt händer det. Efter en lugn höst där garageprojektet och mycket arbete kommit ivägen så fick jag äntligen någonting gjort på projektbilen.
Ett fjäderbensstag har inhandlats.
Monterat och klart. Nu är det bara att vänta 5 månader innan det tidigast kan bli tal om att provköra.
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
Lite bökigt att kolla oljan med det monterat.Plöstligt händer det. Efter en lugn höst där garageprojektet och mycket arbete kommit ivägen så fick jag äntligen någonting gjort på projektbilen.
Ett fjäderbensstag har inhandlats.
Monterat och klart. Nu är det bara att vänta 5 månader innan det tidigast kan bli tal om att provköra.
Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Jag noterade det också men provade aldrig dra upp stickan. Jag misstänker(hoppas) att det ska gå bra eftersom stickan är rätt flexibel.Lite bökigt att kolla oljan med det monterat.
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
Snyggt! Bra sugen på att beställa jag med! Funkade att kolla oljan när jag hade ett annat fjäderbensstag på min gamla 9000 Aero iaf.
9-3 Aero TX Hirsch -10, 9000 2.3T Classic -98, 900 S -90
http://www.garaget.org/aeropiloten
Finns det några planer för bilen nu under vintern? Eller är det mest småfix och väntan på barmark för provkörning?
Saab 9000 -98 Classic 224 hk med aerostolar och träinredning
För tillfället småfixas det bara, ingenting värt att nämnas. Bilen ska snart besiktigas. Problemet som gör att det står stilla är att alla tre bilar ska in på besiktning den här perioden och jag vill inte stå i vägen med en halvt riven projektbil i garaget om det måste skruvas för att få igenom de andra bilarna genom besiktningen. När besiktningarna är bortgjorda är planen att ta ner bränsletanken och byta bränsleslangarna från pumpen till filtret samt byta tankbanden i förebyggande syfte. Det finns mer planer men de är för långt fram och kostsamma för att vara spikade än.
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
Idag var en riktigt bra dag. Besiktade först min bruksbil och eftersom den gled rakt igenom utan några bekymmer så bokade jag direkt en besiktning en timme senare för projektbilen. Bara köra hem och byta bil. Projektbilen gled även den igenom utan bekymmer.Nu återstår det bara att besikta sambons 9-5a men det blir först om två månader. När jag får lite tid över så kommer jag inrikta mig på tankbanden och bränsleslangarna längst bak.
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
Om det är tankbanden till 9000 så rekommenderar jag att du rensar gängorna så inte skruven börjar snurra sen när du lossar dem.
Idag var en riktigt bra dag. Besiktade först min bruksbil och eftersom den gled rakt igenom utan några bekymmer så bokade jag direkt en besiktning en timme senare för projektbilen. Bara köra hem och byta bil. Projektbilen gled även den igenom utan bekymmer.Nu återstår det bara att besikta sambons 9-5a men det blir först om två månader. När jag får lite tid över så kommer jag inrikta mig på tankbanden och bränsleslangarna längst bak.
Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Japp det är planen att rensa gängorna först. Vill dock minnas när jag låg där under senast att gängorna såg allt annat än bra ut ut så tveksamt att det kommer att lyckas.Om det är tankbanden till 9000 så rekommenderar jag att du rensar gängorna så inte skruven börjar snurra sen när du lossar dem.
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
Jag tillverkade en specialhylsa så jag fick i ett gängsnitt i den så jag kunde rensa gängorna.
Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
En stor dos rostlösare och låta det verka. Sedan är det en tillämning där en induktionsvärmare är som klippt och skuren för - du vill inte vrida av den i svetsen till plåten.
När du rensat och ska skruva dit dem igen, plocka friska muttrar från og9-5:or, muttern är lite special men är samma artikelnummer som muttern till batteriets fästskena på og9-5, så man kan passera en självplockskrot och plocka upp några. http://forum.saab9000.se/viewtopic.p...w=next#p125648
Eller så köper man den på Saab, Art nr 92150143.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Tack för tipsen. Om operationen lyckas så var min tanke att skydda gängorna med fett och trä på silikonslang eller liknande. Men det kanske är en dum idé?
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
Rostskyddsfett typ Dinitrolpasta är att föredra.
Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk
Min bil på garaget.org
Tacka Fan för det! Du har ju tankat 95!
NOTGIVEAFUCKGETSHITDONENEVERBEORDINARY
Tja undrar vilka bussningar du har i motor och växellåds fästena har själv funderat på kl racings men vet inget om dom !
Jag har den typen som KL-racing säljer för både övre motorfäste och växellådsfäste. De finns att köpa även hos speedparts m.fl. Övre fästet är bra, inget att klaga på. Växellådsfästet är okej men jag undrar om inte ett riktigt powerflex är bättre på den platsen om du har en 94-98. Den KL-racing säljer påstås passa 85-98 men ett riktigt Powerflex har två olika för årsmodell 85-93 och 94-98. Tittar man på Speedparts hemsida som också säljer dessa blå så anger de årsmodell 85-93. Jag vet dock inte exakt vad som skiljer för mitt blå passar och det fungerar.
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
Det låter bra det blev lite osäker när kl Racing vill ha halva priset av vad powerflex kostar på speedparts
Min gissning är att powerflex är lite styvare men jag har inte jämfört två likadana fästen från båda tillverkarna.
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
Behörigheter för att posta
Svara med citat
