Erfarenheter av Powerflex bussningar till OG9-5

[SAAB9-5AeroHirsch]

Hej,
är det någon här som har erfarenheter av Powerflexbussningar (de blå) till en 9-5a?
Hur länge håller originalen? Har en 9-5 08a Aero-Hirsch med snart 18.000 mil, tycker allt känns bra men när kan det bli tid för byte? Tycker det är svårt att veta när. Vänjer man sig inte långsamt till ändrad väghållningen? Har aldrig varit med om att besiktningen hackar på dåliga bussningar.
Vilka för och nackdelar kan ni rapportera om Powerflexen? Väghållning/livslängd/Vägljud etc.

En komplett sats Powerflex koster väl ca 6.000SEK (utan montage). Lönar det sig? och är det skillnad om man har "Hirsch-Chassi"

/

[Renjaveln]

Jag bytte både bakre och främre bussningar på min "vanliga" 9-5 Bp -08 när den hade gått runt 10k. Gjorde en brutal jävla skillnad rent ut sagt....Bilen är så mycket tajtare och konsekventare i sitt uppträdande.

[Pumba]

Jag har bytt de bakre på båda mina 9-5or, tycker sedanen blev klart trevligare men kombin tycker jag inte att jag upplever någon skillnad på mot original, mina hade gått ca 20000mil och var helt sopslut.

[daniel1973]

Lånar denna tråd lite... :-)

Vilka bussningar är det man brukar behöva byta i fram- resp. bakvagn på en 9-5 sc -07?
Om man byter till powerflex, vilka är det vettigt att byta även om dom inte är slut ännu?
Tänkte att det är lika bra att byta fler när man ändå beställer och är under bilen och bråkar.

[kIM0h]

Dessa brukar man byta
Nr 1, 2 och 10
http://shop.textalk.se/shop/13102/fi...x/diag_9-5.jpg

[Fredrik / 1941]

"Hirsch-Chassi" eller inte spelar ingen roll. Det enda som skiljer mot SAAB-original är Hirsch-fjäderbenen med dess lägre fjädrar. Så bussningarna är klart vettiga att kolla över ändå.

[daniel1973]

Tackar för det!! Det var dom jag gissade på också.

[gfimpen]

Bumpar denna. Tänkte byta A-bussningarna på min 9-5 2.0t 2002 Vector. Är lite sladdrig i bakänden. Nr: 10 i diagrammet ovan. Bör man ta 11:an också när man ändå är där bak och skruvar? Blir det någon märkbar skillnad? Nån bra sida där det går beställa powerflex bussningar billigare än på Maptun? https://www.maptunparts.se/chassi/bu...-saab-9-5.html

[HeRmAN]

11 är gummina på krängaren och de kan vara rätt bökiga att byta, har själv bytt till PF BlackSeries på dem.
Skillnad? Nja det bror ju bl.a. på skicket på de du har idag.
Är du medlem i STCS får du bättre priser hos Maptun

[gfimpen]

11 är gummina på krängaren och de kan vara rätt bökiga att byta, har själv bytt till PF BlackSeries på dem.
Skillnad? Nja det bror ju bl.a. på skicket på de du har idag.
Är du medlem i STCS får du bättre priser hos Maptun

Dom som sitter där är i bra skick. Men ser ut att vara original. Men är det för bökigt att byta på krängaren så skipper jag nog det. Nöjer mig med A-bussningarna.

Haha jasså. Hur mycket % rabatt har man som medlem? Blir en storbeställning hos dom inom ett par veckor

[HeRmAN]

Tror inte det är en fast % hos dem utan man ser det i shoppen när man är inloggad på respektive pryl.
Då är det hög tid att bli medlem, numera möjligt via Swish

[SaabJohan]

Dom som sitter där är i bra skick. Men ser ut att vara original. Men är det för bökigt att byta på krängaren så skipper jag nog det. Nöjer mig med A-bussningarna.

Haha jasså. Hur mycket % rabatt har man som medlem? Blir en storbeställning hos dom inom ett par veckor

Krängargummina bak är ganska lätta att byta, det är bara en mutter per sida man lossar men sedan kan de vara lite jobbiga att dela. Brukar dock gå med en avdragare.

A-bussningarna är lite jobbigare. Har man inte tillgång till pressverktyg så får man ha sönder gummit och såga isär originalbussningens metallhylsa.