9000 A50 2.3 TwinTurbo, 9000 CSE 2.3t & NG9-3 Aero

[Mr.O]

Lätt. Kör norrut!

[Timpa]

Du får montera bromskylnings rör (med galler) I dimljus hålen.

[M.Broberg]

"dugligt" cool brukis :o

Du får montera bromskylnings rör (med galler) I dimljus hålen.

Inge galler, sabbar luftflödet!

[Timpa]

Fast vill man inte hålla grus, grenar och gräsmatta utanför ?

[A.Chr]

Du får montera bromskylnings rör (med galler) I dimljus hålen.

Var väl lite det som var tanken i så fall.

"dugligt" cool brukis :o

Lite smågo' i alla fall!

[A.Chr]

I helgen har jag plockat i princip allt jag ville ha från CDE:n och lämnat den vidare till en bekant, som först bara ville ha motorn men nu ändrat sig till att bygga Solstad av den.

Fick en del trevliga prylar; komplett Aero-inredning och Aero-sidokjolar till min röda, Bilstein B6 med H&R fjädrar runt om, 3" helsats med racekatt såsom kommer säljas, en relativt ny T25 som också kommer säljas vidare, strålkastare till den gröna som har dåliga reflektorer, en massa småelektronik, etc.

Stötdämparna blir det lite fix med, kommer sätta de kompletta fjäderbenen fram och fjädrarna bak på den räsern, så sätter jag de som sitter på räsern nu på den röda. I slutändan blir det alltså Bilstein B6 runt om på båda, med MapTun fjädrar på den röda och H&R på räsern.

Inredningen:



Ett stycke ledsen 9000...





Och så var den lastad för nya äventyr:



Kändes fel att plocka isär sådär, men var kul när jag fick veta att den förmodligen får ett nytt liv.

[RZ]

H&R fjädrar bak på 9000 upplevde jag som mjukare än standard Aero.

[A.Chr]

Hmm, får kanske jämföra de båda lite...
Fram blir det i alla fall H&R på den gröna, de är för låga för den röda. Vill ju helst ha räsern relativt hård där bak så den inte sätter sig så hårt på baken när man trycker på lite.

[A.Chr]

Så var Scaraben besiktigad!
Stackarn trodde nån broms låg an, fick avslöja att det var kopplingen som gjorde att det inte var helt lätt att komma i rull. I övrigt en väldigt schysst & Saab-intresserad besiktningsman, så det gick ju som smort.

Med andra ord är det fritt fram att börja skruva - Väntar bara på en soppapump & en uppsättning kolvringar. Men smygstartade idag med att riva ut baksäte och golvmattan bak etc, ett litet avsteg från sleeper-planen.



Kommer nog en uppdatering på söndag igen, med en liten nyhet.

Hint: Omväxling förnöjer.

[A.Chr]

Dags att ändra trådtitel igen, men till vad?

[Johan H]

ng9-3 någonting?

[A.Chr]

ng9-3 någonting?

Den biten var inte så svår att gissa, va?

[Mr_Lööf]

Den biten var inte så svår att gissa, va?

Jag vet mer.

Skickat från min ONEPLUS A5000 via Tapatalk

[A.Chr]

Fick ett generöst erbjudande att köpa föräldrarnas grannars bil, så det var bara att boka en tripp ner till Skåne & slänga ut 9-3 Aeron på annons. Passande nog var det en i samma kommun som mina föräldrar bor i som ville köpa den, så igår körde jag ner den.

Fullastad med 4st 18x8" hjul med däck, en extra förarstol, ett komplett avgassystem till en 9000 tillhörande en bekant, och en baslåda kom jag ner till Skåne.

Avgassystemet byttes mot ett till en OG9-3, min Aero sålde jag, och på vägen hämtade jag mitt eget system från CDE:n som sen också såldes, och så köpte jag då det nya åket. Sen blev det att käka & sen åka upp igen. Inte direkt en lugn söndag...

Så, nya bilen! En 9-3X 2.0T XWD (med eLSD) från 2010. 15000 mil och förbannat trevlig! Fruktansvärt nöjd att ha lämnat OG Aeron & T7 för den här.

[M.Broberg]

Hur ofta behöver jag skriva "dugligt cool brukis!" !?

fast denna är la över "dugligt" och ljust skinn med.. mumma!

[RZ]

Den där får du nog vara nöjd över, synd bara att den inte var automat ((=

Har samma inredning i våran och den är inte ful när den är riktigt ren.

Skulle oxå vilja bli tillfrågad om något sånt där.

[A.Chr]

Hur ofta behöver jag skriva "dugligt cool brukis!" !?

fast denna är la över "dugligt" och ljust skinn med.. mumma!

Du kan nog vara lugn ett tag framöver, ska hålla i tyglarna nu. Skrivit under på 6st ägarbyten på mindre än en månad nu...
Ja, den är riktigt trevlig!

Den där får du nog vara nöjd över, synd bara att den inte var automat ((=

Har samma inredning i våran och den är inte ful när den är riktigt ren.

Skulle oxå vilja bli tillfrågad om något sånt där.

Äh, ska ju vara manuell! Den är riktigt schysst, faktiskt.
Haha, man ska ha lite flyt ibland. Samma granne har en vit Aero V6 Cab -10, som de lär behålla länge. Jag har sagt sedan länge att jag ska ha förtur på den när det väl är dags.

[A.Chr]

Har börjat hända lite...



Rivning pågår!

[A.Chr]

Gjort lite framsteg...





Kolvarna är på väg till svarvning, näst på tur är att riva ner det sista som är kvar i fronten, hänga dit nya grenröret provisoriskt och bygga lite nya fästen till allt framför.

[A.Chr]

Huvlåsplåt, kylare, IC & kondensor borta, men istället är grenrör med turbos & wastegate på plats. Ska nog gå snabbt att fixa fästen till kylare & IC, sen blir det att ta bort grejerna igen, byta bränslepump och montera shortshift innan kolvarna kommer tillbaka & jag kan börja sätta ihop allt.