Resultat 1 till 20 av 346

Ämne: 9000 A50 2.3 TwinTurbo, 9000 CSE 2.3t & NG9-3 Aero

Trådad visning

  1. #11
    Helt original A.Chrs avatar
    Reg.datum
    dec 2012
    Inlägg
    563
    Medlem#
    8876
    Alltid är det något...

    Plockade bort vänster drivaxel idag och lyckades rätta till misstaget med drivknuten utan att kladda ner särskilt mycket alls. Sen var det bara rakt fram med skruvandet så var vänstersidan klar! När jag sen skulle sätta ihop höger drivaxel noterade jag lite fett på den yttre damasken, något som visade sig ha trängt igenom en ytterst liten spricka som blivit under där klämman ska sitta. Med andra ord står inte bilen på hjulen idag heller... Hoppsan verkligen att jag får tag i en imorgon så den till slut kan komma ner på hjulen!

    Fick åtminstone preppat drivaxeln för byte av båda damasker så när den nya är kommen bör det gå fort! Fyllde även lådan med olja men fick inte luftat kopplingen idag, då jag missade att få med mig grejer till det till garaget.

    Så här står den nu, i världens röra...

    0FE64326-0002-4A63-A010-44BF15073CDE.jpg
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    4 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av A.Chr den 2020-03-18 klockan 00:28.
    9000 2.3TwinTurbo -98
    9000 CSE 2.3t -97
    9-3 Aero BioPower TD04HL-19T -05

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Passar 9000 Aero kjolarna på min Saab 9000 CS -92?
    Av Ekengoeswild i forum Allmänt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-10-11, 16:26
  2. Svar: 25
    Senaste inlägg: 2008-07-07, 21:28
  3. 9000 Aero styrbox till 9000 2,3T, funkar det ?
    Av LHjelm i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-08-07, 00:07
  4. Skiljer sig 9000 aero-lådan mot 9000 2,3T?
    Av putte i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2005-05-21, 11:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •