Här står det stilla - Fortfarande iväg på utbildning, men bara en vecka kvar nu.
Hämtade en topp i helgen, med mira-frästa säten & inslipade ventiler, samt nyss planad, bara suttit på motor ett par enstaka mil. Ska väl portas lite smått bara, annars får den duga.
I övrigt så ska jag i veckan boka in tid för en ny vindruta på den gröna, då jag nu när jag kommer hem har möjlighet att lämna iväg bilen över dagen igen, och den ska besiktigas innan februari är slut. Bara en sak som oroar mig - Går det att byta?
Har hört & sett flera skräckexempel där rutramen på 9000 rostat så illa att man inte kunnat limma dit en ny. Senast nu hos personen jag hämtade toppen fick jag se en Aero-kaross helt tom på prylar, där rosten tagit hela rutramen.
Jag har fastnat för bilen, men känner inte att jag kan ge mig på jobbet det innebär att fixa ett sånt angrepp. Skulle det vara så illa att den får skrotas så får det i alla fall bli en ny kaross att sätta i allt i, för jag tänker i inte strunta i planen & sälja av allt! Men tills vidare håller vi alla tummar att det går utan problem att limma dit en ny ruta!
Har pratat med en tidigare ägare, som i sin tur köpt den av sin kompis, och ingen av dem visste något om att rutan skulle vara bytt tidigare, vilket borde vara ett positivt tecken!
Om några veckor vet vi förhoppningsvis!