Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Demontering bakre- och främre stötfångare NG9-3

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2010
    Ort
    Huddinge
    Inlägg
    4

    Demontering av bakre stötfångare 9-3 2010

    Är det någon så vet hur man demonterar den bakre stötfångare till 9-3 kombi -2010?
    Väldigt tacksam för lite hjälp.

  2. #2
    Sugmotor mycars avatar
    Reg.datum
    jan 2014
    Inlägg
    52
    Medlem#
    10858

    Demontering bakre- och främre stötfångare NG9-3

    Hejsan!

    Har talat med Biva för att fråga efter "ritning" så man ser hur och vart man ska skruva för att
    kunna plocka ner främre och bakre stötfångaren på min bil, men de kunde inte hitta något alls i sina datorer.

    Bilen i fråga är min Saab 9-3, 1.9 TTiD 2011 och jag tänkte höra om det finns någon här som
    har tips om vart man kan finna sådan information?!

    Tack på förhand!

    EDiT
    Uppdagade att jag postade detta under "utseende & styling", vilket är grundtanken, men frågan
    ska troligen postas under "Chassi, bromsar och transmission"

    Edit> Nej, stötfångare och alla standardkarosseri hör hemma under "Allmänt" så frågan flyttas dit.
    Chassi: Alla ingående delar i hjulupphängning som t.ex. stötdämpare, fjädrar, länkar, bussningar m.m.

    sorry.
    Senast redigerat av Moderator den 2022-03-27 klockan 12:13. Anledning: Förtydligande av kategori
    Saab 9-3 1.9 SS TTiD -11

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2011
    Inlägg
    192
    Front; 3 skruvar i varje hjulhus, 5-6 clips i ovankant, ev något under med. Sedan är den bara att rycka i varje kant mot skärmen där infästningen sitter, var försiktig med spolarslangen som sitter långt ner till vänster så du inte rycker sönder den.

    Bak; 3 skruvar i varje hjulhus samt 2 st 10mm plastmuttrar undertill, har du p-sensorer så var försiktig, likadant om du har fast dragkrok.

  4. #4
    Grundladd xpcas avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Moholm
    Inlägg
    266
    Medlem#
    7036
    Antar att det gäller bilen på din signatur bild? Sen Sportsedan.. Då måste du även demontera dom yttre delarna av dina bakljus. För det sitter ett litet fäste under dom. Du får vika bort inredning i bagaget. Finns väl två små luckor där så man kommer åt för att byta lampor. Har för mig att dom sitter med 3st muttrar vardera.. Lägger upp en bild på hur det ser ut när allt är borta..

    STCS #7036 www.garaget.org/xpca - Saab 9-3 Aero 5D 2002

  5. #5
    Sugmotor mycars avatar
    Reg.datum
    jan 2014
    Inlägg
    52
    Medlem#
    10858
    okej, så de blir att vara aktsam med spolning fram och P sensorer bak,
    sen verkar det inte vara så mycket skruvar i övrigt.
    Kommer dock inte ropa hej förren man kollat/fått bort dem

    Tackar andreas92 och xpca så länge!
    Saab 9-3 1.9 SS TTiD -11

  6. #6
    Grundladd xpcas avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Moholm
    Inlägg
    266
    Medlem#
    7036
    Kabeln till p-sensorn i bak sitter under vänster bakljus så den kan du ju koppla så drar du ut kabeln och gummipluggen.
    STCS #7036 www.garaget.org/xpca - Saab 9-3 Aero 5D 2002

  7. #7
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183

    Tips o trix för demontering av bakre stötfångare ng9-3SS -07

    Hej!

    Bakre stötfångaren behöver lite ny färg efter närkontakt med en lägre stenmur...

    Lackeraren ser gärna att jag kommer med den lös till honom.
    Så demontering härnäst mao.

    Tips o trix mottages gladeligen för att underlätta arbetet.
    Det är en 07a (ej facelift) och den har dubbla avgaspipor.

    Måste innerskärmar bort/lossas?
    Tight med kablage till backsensorer?

    mvh Johan
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Lugnt med kablaget till backsensorer. Ta bort baklyktorna i karossen först så löser det sig galant.

    Du kanske ska passa på att ass-lifta till ett 08- hölje när det ändå ska lackas?

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  9. #9
    Grundladd Browans avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Bromölla/Valje
    Inlägg
    264
    Medlem#
    5341
    Se upp vid återmontering så att du inte viker några "fästöron".... Lätt hänt och man kan då få problem med passformen.
    2008 9-3 2.0t SC Vector Aut BioPower, eSID2, Maptun steg 4+.
    2005 9-3 2.0t SS Vector Aut.
    1998 Yamaha YZF 600R.

  10. #10
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Browan - noterat!

    Hyvens - jag föredrar faktiskt den gamla karossen framför faceliften ;-)
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2012
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    44

    Monteringanvisning främre stötfångare 9-3 08->

    Söker en monteringsanvisning till främre stötfångare till NG9-3 2008 ->
    På min bil sticker vänstra sida under stråklastaren ut 1-2 cm mer än höger. Blir som en springa in under strålkastaren.
    Känns som ett fäste kanske är knäckt. Söker därför efter någon typ av sprängskiss eller monteringsanvisning.
    9-3 Vector TX SS - 2010
    9-3 Aero SC - 2009
    9-3 Aero "Griffin" CV 2010

  12. #12
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Fågelbrolandet
    Inlägg
    3 078
    Är det inte klämfäste som på 9,3 03-07
    http://www.garaget.org/?car=144123
    SAAB är som en drink djävulsk och full med godsaker.

  13. #13
    Grundladd xpcas avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Moholm
    Inlägg
    266
    Medlem#
    7036
    Sitter en liten klämma där med "taggar" som ska hålla inne plasten. men den lossnar väldigt lätt när man demonterar så har säkert trillat bort.
    STCS #7036 www.garaget.org/xpca - Saab 9-3 Aero 5D 2002

  14. #14
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Förutom "Klämfästet" så sitter det tre skruvar från innerskärmen (framför hjulet) som håller stötfångarhöljet (som det kallas i WIS). Underifrån sitter det totalt 5 skruvar. "tabben" som skruvarna fäster i går lätt av om man använder bilen som snöplog eller kör på betongsuggor eller motsvarande. Förra ägare till min M05 hade den ovanan. På ett ställe gick det väldigt bra att dra ihop "tab" och nedre delen av spoilern med en rostfri ståltråd. Det syns inte utifrån att det är fusklagat.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2016
    Inlägg
    18
    Medlem#
    -
    Jag har exakt samma på min fast på höger. Hade varit intressant att veta hur du fixar detta

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    20
    Min bil lider av "påsar under ögonen" på båda sidor vilket är väldigt störande när man vet om det, det bra är ju att felet är symmetriskt...
    Är det någon som lyckats lösa det på bra sätt?

    Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Demontera främre stötfångare OG9-3
    Av marhov i forum Allmänt
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2011-05-07, 14:57
  2. Demontering av bakre stötfångare Ng900
    Av Robban_88 i forum Allmänt
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2006-05-29, 15:15

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •