Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Får ej igång bensin pumpen (og900-t16)

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    975

    Får ej igång bensin pumpen (og900-t16)

    Hej!
    Håller på och bli tokig nu, får inte igång pumpen efter byte av LH- kabel härva, funka efter att jag hade satt dit den nya härvan men helt plötsligt så la pumpen av, pumpen funkar med det verkar inte komma någon strömm fram till den när jag vrider på nyckeln (den bygger inte upp något tryck) kör jag den mauellt så bygger den tryck.
    Har kollat säkringar,relä,kablar och det är inget fel på dom, tog bort instrument panelen idag för att kolla om det fanns några brända kablar men icke det.
    har kollat om det kommer strömm ner till bränsle boxen och det gör det INTE, men jag kan inte hitta något fel på vägen ner dit, dock kommer det ström fram till dom två reläna som sitter brevid bränsle boxen, kan även köra bensin pumpen manuellt därifrån, har provat och byta boxen men det hjälpte inte heller. är säker till 99% att jag har satt alla kablar rätt (sitter på samma sätt som dom gjorde innan pumpen la av)

    Snälla hjälp, kom med ideer, har hålt på med problemet i två dagar nu och tålamodet börjar luta mot en slägga i taket snart = skroten nästa, dock vill jag inte det på grund av att den är i bra ordning....

    MVH joacim

  2. #2
    Steg 2
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Borås
    Inlägg
    2 602

    d

    Prova med andra relän då. Även om säkringen är hel.
    Hinner inte med allt.....

  3. #3
    Steg 3 jonkas avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    3 150
    Kontrollera om du har någon varvtalssignal, för har du inte det går inte heller pumpen.
    Jonathan Nilsson STCS#4021
    Saab 90RWD Projekttråden | Saab 90 RWD på garaget.org
    Alfa Romeo 2000 GTV Bertone 1973

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    975
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    Kontrollera om du har någon varvtalssignal, för har du inte det går inte heller pumpen.
    Alla reläna är bytta.

    Jo just det varvräknaren flyger upp på ca 3500v när man vrider på nyckeln.
    Hur kollar jag sinalen lättast?
    har aldrig haft problem med elen förut och elen är ett av det tråkigaste jag vet.

    MVH jocke

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    975
    upp

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    548
    Citat Ursprungligen postat av billinge saaben
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    Kontrollera om du har någon varvtalssignal, för har du inte det går inte heller pumpen.
    Alla reläna är bytta.

    Jo just det varvräknaren flyger upp på ca 3500v när man vrider på nyckeln.
    Hur kollar jag sinalen lättast?
    har aldrig haft problem med elen förut och elen är ett av det tråkigaste jag vet.

    MVH jocke
    Brukade den flyga upp så långt förut?
    Kör nu: 900i-88-T16
    Äger: 900T16-88 USA import, 900i-88-T16, 99L-78

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    975
    Citat Ursprungligen postat av Jlarsson
    Citat Ursprungligen postat av billinge saaben
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    Kontrollera om du har någon varvtalssignal, för har du inte det går inte heller pumpen.
    Alla reläna är bytta.

    Jo just det varvräknaren flyger upp på ca 3500v när man vrider på nyckeln.
    Hur kollar jag sinalen lättast?
    har aldrig haft problem med elen förut och elen är ett av det tråkigaste jag vet.

    MVH jocke
    Brukade den flyga upp så långt förut?
    Har inte en aning, har aldrig haft igång bilen innan, det som jag blir tokig på är att pumpen bara la av. allt funka och så var jag tvungen att lufta ur motorn igen för att jag hade missat och montera en sak, efter att motorn kom på plats igen så funka inte pumpen

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    548
    Citat Ursprungligen postat av billinge saaben
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    Kontrollera om du har någon varvtalssignal, för har du inte det går inte heller pumpen.
    Alla reläna är bytta.

    Jo just det varvräknaren flyger upp på ca 3500v när man vrider på nyckeln.
    Hur kollar jag sinalen lättast?
    har aldrig haft problem med elen förut och elen är ett av det tråkigaste jag vet.

    MVH jocke
    För att kolla varvtalssignalen, ta ett testinstrument, och mät emellan stift 7 på tändmodulen, och till bränsleboxen, Däremelan ska du ha kontakt...
    Kör nu: 900i-88-T16
    Äger: 900T16-88 USA import, 900i-88-T16, 99L-78

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    975
    Citat Ursprungligen postat av Jlarsson
    Citat Ursprungligen postat av billinge saaben
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    Kontrollera om du har någon varvtalssignal, för har du inte det går inte heller pumpen.
    Alla reläna är bytta.

    Jo just det varvräknaren flyger upp på ca 3500v när man vrider på nyckeln.
    Hur kollar jag sinalen lättast?
    har aldrig haft problem med elen förut och elen är ett av det tråkigaste jag vet.

    MVH jocke
    För att kolla varvtalssignalen, ta ett testinstrument, och mät emellan stift 7 på tändmodulen, och till bränsleboxen, Däremelan ska du ha kontakt...
    ok, men vart på boxen ska jag mäta ifrån? finns ju ett antal stift där.
    Det finns ju ingen kabel till stift 7 på tändmodulen,

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    756
    MVH jocke[/quote]

    För att kolla varvtalssignalen, ta ett testinstrument, och mät emellan stift 7 på tändmodulen, och till bränsleboxen, Däremelan ska du ha kontakt...[/quote]

    ok, men vart på boxen ska jag mäta ifrån? finns ju ett antal stift där.
    Det finns ju ingen kabel till stift 7 på tändmodulen,[/quote]

    Humm har du ingen kabel där emallan ?? kanske där felet ligger ja har ingen aning.. bara slog mej en idé när ja läste va ni hade skrivit :P
    9000 cd - 90 ---> såld... 9000 cse ltt -94 ---> krockad... 9000 cse v6 - 95 -----> Såld... Saab 9-3 Cab -99 ---> Såld..... Kör ---> Saab 9-5 2.3t -03 :

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    jul 2003
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    548
    [quote=billinge saaben]
    Citat Ursprungligen postat av Jlarsson
    Citat Ursprungligen postat av "billinge saaben":3mt9dgw7
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    Kontrollera om du har någon varvtalssignal, för har du inte det går inte heller pumpen.
    Alla reläna är bytta.

    Jo just det varvräknaren flyger upp på ca 3500v när man vrider på nyckeln.
    Hur kollar jag sinalen lättast?
    har aldrig haft problem med elen förut och elen är ett av det tråkigaste jag vet.

    MVH jocke
    För att kolla varvtalssignalen, ta ett testinstrument, och mät emellan stift 7 på tändmodulen, och till bränsleboxen, Däremelan ska du ha kontakt...
    ok, men vart på boxen ska jag mäta ifrån? finns ju ett antal stift där.
    Det finns ju ingen kabel till stift 7 på tändmodulen,[/quote:3mt9dgw7]

    Har du ingen kabel där?? Hmm....

    Men om du mäter mellan testuttaget och kontakten till tändmodulen så ska du ha kontakt däremellan på ett ställe, kontrollera detta....

    Vad äre för årsmodell?
    Kör nu: 900i-88-T16
    Äger: 900T16-88 USA import, 900i-88-T16, 99L-78

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    975
    [quote=Jlarsson]
    Citat Ursprungligen postat av billinge saaben
    Citat Ursprungligen postat av Jlarsson
    Citat Ursprungligen postat av "billinge saaben":uxoxjcpd
    Citat Ursprungligen postat av jonka
    Kontrollera om du har någon varvtalssignal, för har du inte det går inte heller pumpen.
    Alla reläna är bytta.

    Jo just det varvräknaren flyger upp på ca 3500v när man vrider på nyckeln.
    Hur kollar jag sinalen lättast?
    har aldrig haft problem med elen förut och elen är ett av det tråkigaste jag vet.

    MVH jocke
    För att kolla varvtalssignalen, ta ett testinstrument, och mät emellan stift 7 på tändmodulen, och till bränsleboxen, Däremelan ska du ha kontakt...
    ok, men vart på boxen ska jag mäta ifrån? finns ju ett antal stift där.
    Det finns ju ingen kabel till stift 7 på tändmodulen,
    Har du ingen kabel där?? Hmm....

    Men om du mäter mellan testuttaget och kontakten till tändmodulen så ska du ha kontakt däremellan på ett ställe, kontrollera detta....

    Vad äre för årsmodell?[/quote:uxoxjcpd]

    Hej!

    Nej har ingen kabel på stift 7, på min T8 så har jag kablar till alla 7 stiften, på min og900-90 bara 6 kablar, och på den bilen som jag håller på nu med så är det bara 6 kablar och ingen går till stift 7, saken är att allt funka när jag hade monterat första gången en så helt plötsligt så la pumpen av, spridarna öppnar sig inte heller. tog bort hela LH-härvan idag och klippte bort all kabel skydd för att se om någon kabel var bränd, men så var inte fallet, har provat att byta alla relä igen,bytt tändmodul,provat olika boxar, kollat alla kablar,alla säkringar (vilket relä går till pumpen? finns ju två). det sitter en vit sak i ett svart fäste över boxen, vad är denna till och hur många kablar ska gå till den? spelar det någon roll hur jag sätter dom två reläna nere vid boxen, kan man skifta dessa? hur kollar man om boxen får ström? går ju en röd kabel ner till boxen och jag antar att det är + men det kommer ingen ström fram till denna.


    Testuttaget är det den runda kontakten i säkrings boxen? bilen är en T16-85

    Mvh joacim som hatar EL

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    975
    Hej! har varit ute nu och kollat testutaget, har spänning på alla kontakter utom en på testuttaget, spänningen går till stift 2 eller 4 på tändmodulen inga andra stift. ger mig F*n på att felet sitter någon annan stans i men kan ju inte hitta vart.
    Vad kan det kosta och lämna detta till en bil-els firma så att dom får fel söka? har hålt på med detta felet i 4 dagar nu och tålamodet börjar rinna över

Liknande ämnen

  1. 9-5 får ingen bensin, pumpen går
    Av Emeliten i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-06-05, 18:45
  2. Montering av vinklarna till slangen bensin pumpen 9-5 1998
    Av donaldduc i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-01-28, 23:27
  3. ABS-pumpen og900 går konstant,läcker,motorn går på grundladd
    Av HFR i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-08-17, 15:47
  4. Få igång backspärr på og900. Hur?
    Av mps i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2007-07-29, 22:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •