Ska inom kort gå och kolla in en Saab som jag ögat ett tag. Men min fråga är hur mycket måste jag lägga undan för bränslet om den är 2.0T
Ska inom kort gå och kolla in en Saab som jag ögat ett tag. Men min fråga är hur mycket måste jag lägga undan för bränslet om den är 2.0T
Beror väl på hur tung fot du har och hur du är funtad. Kan väl inte vi svara på!
Vad jämför du med eftersom du förtydligar att den är en 2.0T? Jo du bör lägga undan lite mer jämfört med en Hyundai Atos....
ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad
Jämnför faktiskt intr med nåt men undrade faktiskt för ville faktiskt köpa en som var chippad till 220 hk och den är 2.0 Turbo
- - - Uppdaterad - - -
Frågan var hur mycket bränsle drar Saab 9-5 vector sport kombi
12216km genomsnittlig årlig körsträcka /12 = 1018km/månad
vi tar i lite och säger 13:-/mil i kostnad
kostnad 1323,40:-/månad
Min ligger 1,1-1,2 blandad körning med E85 och steg 1-trim...
9-5 MY05 SC Vector Sport 2.0t BP ST1 230bhp
Fast då har man bara betalat soppan.
Jag har örnkoll på kostnaderna för mina bilar och där varierar milkostnaden, inklusive värdeminskning för de jag sålt, mellan 12,60 och 36 kronor. Båda dessa ytterligheter sticker ut av lite olika skäl. Den billigaste för att den var snål, men också att jag fick mer än dubbelt för bilen när jag sålde den än vad jag gav för den och den dyraste för att den haft höga initiala kostnader men jag har inte kört så långt.
Tittar man på ett årsgenomsnitt för alla mina bilar så ligger det på mellan 13 och 32 kronor per mil, men även där påverkas det av köpta/sålda bilar.
Vad man dock kan utläsa är att en vettig milkostnad att räkna med för min del är lite över 20 kronor. I nuläget ligger jag på 21:62 sett över 15 år och dryga 50000 mil.
Det är då en milkostnad som innefattar i stort sett allt (inte parkeringsavgifter eller inköpta rengöringsprodukter eftersom jag använder det till alla bilar ).
Kör man mindre än vad jag gör så ökar milkostnaderna rätt så rejält.
Min gamla 2.0t med steg 1 drog cirka 1.0-1.1 l/mil blandad körning och låg man på långfärdkörning så runt 0.85-0.90 l/mil .. Tankade 98 Oktan ..
Saab 9-5 2.3t Vector Griffin 2009 . Saab 9000 2.3t CSE 1996
Alla bensinfyror (2.0t, 2.3t, 2.3T och aero) i og9-5 drar i princip lika mycket. Däremot skiljer det mellan manuell/automat och sedan/kombi.
Hur mycket det kostar beror sedan på hur du kör, var du kör och hur långt. Men ca 0,75L/mil landsväg och bortåt litern i stadsmiljö är väl en bra utgångspunkt, så kanske 1400:- i månaden vid svennebanankörande om 1500mil/år?
Men som redan nämnts, bränslekostnaden är bara en del av driftskostnaden. Det dubbla, 3000:-/mån är nog en vettig gissning för att täcka övriga driftskostnader också.
Jag låg på 1.1-1.2 blandad mest 1.2.
Mitt område är det 1.2mil till jobb, upp/ner backar, 3 rondeller , 50kmh ca 800m "inte inkluderat rondellerna"
3km 70kmh , 7km 100kmh och resten är 80kmh !
Sen plussar vi på till o från dagis/skola ca 3km stadskörning, vilket gjordes med kall bil.
På ett ungefär iaf.
Senast redigerat av Purex den 2016-05-09 klockan 22:38.
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Vår bil går ett hårt liv till mötes. Förvisso kör jag och min fru som riktiga pensionärer (oftast) men vår bil går 1km till dagis, 2km till jobbet och sen tillbaka. Däremellan åker vi c:a 4-5km till stallet (t&r).
Bilen drar kopiösa mängder olja (1l/100 mil) och c.a 0.95 liter/milen...
(2,3t SC 03 steg1)
Pappa har haft 3st 9-5 sedaner 2,3 som alla 3 dragit runt 0.95 blandat på bensin (den ena var betydligt snålare än de andra 2)
Jag har samtidigt haft 2 st 2,0 som ingen dragit mindre än 1,2 blandat. har lyckats köra ner den ena till 0,95 landsväg och den andra till 0,82. Mina har varit kombi. Tycker helt klart 2,0 har en tendens att vara törstigare.
EDIT:
cdan83 vad har du för chip i din? Din förbrukning är rena drömsiffrorna för mig
0,95 blandat? Herrejösses. Det kör jag min V6 automat på! 9-5 med B308E med 5-stegad automat.
Korta körsträckor (=många kallstarter) slår obönhörligen på medelförbrukningen. Jag har ju kört min 9-5a i dryg fem år och när vi flyttade från centrala Stockholm till villaförorten och helt plötsligt började använda bilen även för ärenden på ett par kilometer (=handla, aktivitetsskjutsande o.s.v.) så åkte medelförbrukningen vid pump upp markant, från ca 0,80-0,85 till 0,90-0,95L/mil.
Vill man jämföra förbrukningssiffror mellan olika bilar och förare är landsvägskörning med farthållare på vid en bestämd hastighet enda sättet. Det gäller då att ha en varm motor, rätt lufttryck, ingen AC, platt sträcka och ingen med- eller motvind för att få jämförbara resultat. Annars kommer massor med variabler såsom körstil, avstånd, trafikmiljö, motorvärmare o.s.v. ge utslag.
Vid landsvägskörning bör man för en manuell kunna komma ner i ca 0,7 vid 70km/h, 0,75 vid 90/km och 0,8 vid 110km/h på bensin.
Jag ligger ganska exakt på 1L per mil. Men då har jag lite tung högerfot Med BSR steg1. 2.0t SC vector.