Hej igen fantastiska saabfantaster!
Följande diskussion gäller en 9-3 SC 1.8t BioPower frän 2010 som idag tickade över 9900 mil.
I tisdags fick kärran en mellanservice, och meken var snäll nog att ringa upp under pågående arbete och informera mig om att bromsklotsarna fram hade cirkus 1000 mil kvar i livslängd.
Frågan var huruvida jag ville att han skulle byta ut klossar och (efter vad han rekommenderade) skivor när han ändå höll på.
Jag tackade nej och sa att jag återkommer framåt hösten när jag estimerar att klossarna borde vara slut.
Nu till saken - jag gjorde ett litet släktbesök nu i helgen, cirkus 50 mil tur och retur och noterade vibrationer med hög frekvens men liten amplitud i ratten.
Det skall även nämnas att det vibrerade litegrann i karossen också i hastigheter mellan 80 och uppåt.
(Drygt 1.5 månad har gått sedan jag körde i motorvägshastigheter senast.)
Min första misstanke nu när jag körde hem var att hjulbultarna av någon anledning inte satt åt som de skulle (dock demonterade inte meken hjulen såvitt jag vet vid servicen).
Eftersom jag hade alla verktyg med mig plockade jag på hemvägen fram momentnyckeln och kontrollerade samtliga hjulbultar, och alla satt som de skulle (minst 110NM som momentnyckeln var inställd på).
Nåja, väl hemma lyfte jag upp framvagnen för att försöka känna efter eventuella glapp genom att rucka på hjulen uppåt och neråt, inåt och utåt, men jag kunde inte känna något glapp.
Jag kontrollerade så att inga balansvikter lossnat från fälgarna (minns jag rätt så balanserades framhjulen i somras - bakhjulen är nya för denna säsongen), men alla vikter satt kvar.
Jag roterade båda hjul för hand för att känna efter eventuella huggningar i hjullager eller knutar men kunde inte känna av något sådant - det enda jag noterade var att det var lite trögare att snurra på höger hjul.
Men sen så fick jag av en slump syn på skivorna - inte själva slitageytan, men den inre ytan som ventilerar - på båda sidor är den ojämn!
Jag bifogar några bilder.
Det jag tänker på specifikt är de områden som är ojämna - kan detta ge upphov till tillräcklig obalans för att det skall sprida sig genom styrväxeln upp till ratten, och såklart till viss mån även i karossen?
IMG_0441.jpgIMG_0440.jpgIMG_0439.jpgIMG_0438.jpgIMG_0437.jpg
Svara med citat
Ursprungligen postat av Xyph3r
