Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: 9-3 OG hackar när turbon ska jobba

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    64

    9-3 OG hackar när turbon ska jobba

    Har införskaffat en Saab 9-3 -00 (t7-185 hk) som jag har ett problem med.
    När man gasar normalt går bilen alldeles utmärkt.
    När jag gasar lite mer så att turbon verkligen får jobba, så bygger den turbotryck en kort stund (kanske en halvsekund) för att sedan stanna till i turbotrycket (accelerationen) och sedan förtsätter den.
    Inga missljud, rökpuffar vid start eller liknande.
    Jag har sökt på forumet som en galning och än så länge testat följande (servicegrejerna skulle bytts ändå).
    Magnetventil, tändkassett bytt från fungerande bil.
    Nya tändstift.
    Nya vacuumslangar.
    Bytt bränslefilter.
    Nytt luftfiler.
    Tryckklockan smörjd med 5-56.

    Utan att bilens turboplatå försvinner.
    Ingen motorlampa tänds, jag har dock inte läst ut ev. felkoder.

    Känner någon igen problematiken och har några tankar om vad som kan vara fel/ vad jag ska testa här näst?

  2. #2
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 557
    Medlem#
    8163
    Är den trimmad?
    Satte du i NGK-stift?
    /Johan

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    64
    Nej, den är otrimmad. Helt original.
    Japp, Ngk stift, de som föreskrivs i instruktionsboken.

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Kan vara igensatt avgassystem. Pröva att släppa på slutljuddämparen, eller katalysatorn.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    64
    Tack för svaren!
    Idag gick bilen in i Limp home mode, vilket nollställdes och med nyinförskaffad tech2 lästes felkoder ut enligt nedan.
    Har ni några ideer? Själv tycker jag några hänvisar till att tk borde vara trasig trots allt.


  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    64
    Nu har jag satt i en annan tk (som ska fungera/ köpt på skroten) men får ändå nedan felkoder efter att ha kört några mil. Den som jag vet funkar sitter i annan bil som inte är på plats.
    Vad sätter ni pengarna på, fel på tk?


  7. #7
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 557
    Medlem#
    8163
    TK från skrotar har en hög risk för att vara felaktiga, relativt sett P1312 och P1334 pekar onekligen på TK, ffa eftersom du har nya stift av rätt sort. Prova med en TK du verkligen vet fungerar.
    /Johan

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Den tändkasetten är inte frisk.

    Och att döma av tidigare felkoder är även spjällhuset "på g", och den har gått så magert att den säkert spikat vid gaspådrag.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2009
    Inlägg
    64
    Ni hade helt rätt kring tk:n den byttes och de tk relaterade felkoderna försvann och nu efter att Lmm bytts hackar den inte längre vid gaspådrag och sätter inte heller några felkoder.
    Således är ärendet löst😊
    Tack för hjälpen;

    - - - Uppdaterad - - -

    Ni hade helt rätt kring tk:n den byttes och de tk relaterade felkoderna försvann och nu efter att Lmm bytts hackar den inte längre vid gaspådrag och sätter inte heller några felkoder.
    Således är ärendet löst

Liknande ämnen

  1. Jobba med F1
    Av Wigglo i forum Off Topic
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2012-06-11, 22:21
  2. Jobba i Abu Dhabi
    Av Aceman67 i forum Off Topic
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2009-12-19, 22:15

Behörigheter för att posta

  • Du fÃ¥r inte posta nya ämnen
  • Du fÃ¥r inte posta svar
  • Du fÃ¥r inte posta bifogade filer
  • Du fÃ¥r inte redigera dina inlägg
  •