Saab 9-3 2.0t -00 intermittent elfel?

[PelleRa]

Har idag drabbats av något som jag misstänker är ett intermittent elfel på min Saab 9-3:a.

Följande symtom yttrar sig;

1. Bilen startar/tänder till men dör direkt efter cirka 1-2 sekunder. Vid vidare försök går startmotorn bara runt men motorn tänder inte. Har lyssnat och mätt att bränslepumpen går.

2. När man larmar bilen har blinkerslamporna slutat blinka till, likaså när man låser upp bilen. Larmtutan har även den slutat låta vid dubbellåsningen.

Vidare visas inte blinkerslamporna i instrumentpanelen då jag slår på varningsblinkers.

3. Trots att bilen inte varit körd och därmed inte är varm går motorfläkten igång direkt vid första startförsöket för att gå på högvarv i cirka 1 min efter försöket.

Jag får inga meddelanden i SID:en mer än "check ok".

Är det någon som varit med om detta eller liknande symtom som lett till att bilen inte vill starta?

[trixa]

Jag har haft immobiliseringsfel pga. felprogrammerad ECU i 9-5, den tände till som du beskriver.

Du säger intermittent, funkar allt normalt ibland?

Svart eller röd tändkassett? Spelar kanske ingen roll, men kan vara bra att veta om det är en T5 eller T7 bil för ordningens skull.
Spånar lite.
1. Verkar som det är ett immobiliseringsproblem.
2. TWICE problem? Styr blinkers och larm. Har med immobilisering att göra.
3. DICE styr kylfläkt.
Kylfläkten startar när ECU programmeras i bil om jag inte är ute och cyklar, ECU problem?
Tidiga T7 bilar hade en serie ECU med svarta fötter på kretskortet, som gav skumma fel, men alla borde vara utbytta på kampanj.
Jag har svårt att tro att flera saker går sönder samtidigt.
Man måste kolla med Tech2 att alla burkar svarar korrekt, men det är lätt för mig att säga som har en egen.
Om du berättar var du bor kanske någon på forumet med Tech2 finns i din närhet.
/Trixa

[PelleRa]

Jag har haft immobiliseringsfel pga. felprogrammerad ECU i 9-5, den tände till som du beskriver.

Du säger intermittent, funkar allt normalt ibland?

Svart eller röd tändkassett? Spelar kanske ingen roll, men kan vara bra att veta om det är en T5 eller T7 bil för ordningens skull.
Spånar lite.
1. Verkar som det är ett immobiliseringsproblem.
2. TWICE problem? Styr blinkers och larm. Har med immobilisering att göra.
3. DICE styr kylfläkt.
Kylfläkten startar när ECU programmeras i bil om jag inte är ute och cyklar, ECU problem?
Tidiga T7 bilar hade en serie ECU med svarta fötter på kretskortet, som gav skumma fel, men alla borde vara utbytta på kampanj.
Jag har svårt att tro att flera saker går sönder samtidigt.
Man måste kolla med Tech2 att alla burkar svarar korrekt, men det är lätt för mig att säga som har en egen.
Om du berättar var du bor kanske någon på forumet med Tech2 finns i din närhet.
/Trixa

Tack för ditt svar Trixa!

Kasetten är röd, tyvärr vet jag inte mer än så.


Numera är inte felet intermittent bara permanent.

Bor du i Göteborg med omnejd? Finns det möjlighet att jag kan få hyra din tech2?

[trixa]

Jag bor en bit bort, i Skellefteå, men jag är ganska säker på att det finns några Göterborgare här på forumet med Tech2, som kan hjälpa en Saabvän i nöd.
Jag hoppas för din skull att det dimper ner ett PM från någon hjälpsam Tech2 ägare.
/Trixa