Byte av yttre bussning bak...tips önskas OG9-5

[han540]

Fick nedslag av bilprovningen på den övre yttre bussningen. Bör man byta den nedre också? Kan man få ur den gamla och i den nya utan specialverktyg, och hur i så fall?
De är ju billiga i vart fall. 2 st för 158kr...

[kIM0h]

Är en av bussningarna dåliga så är nog dom andra 3 inte långt ifrån, jag skulle byta alla 4 bak.
Jätte svårt är det inte om man har rätt verktyg, du behöver ett speciall verktyg för att prassa ur och in bussningarna finns att köpa på t.ex ebay
Går att göra eget verktyg.
http://www.ebay.co.uk/itm/REAR-SUSPE...YAAOSwv0tVDHoq

[HeRmAN]

Och nya bussningarna är lättare att pressa i om de förvarats i frysen innan.
Lossa du hela bärarmen bör man göra en hjulinställningen eller vara mycket noga att den främre bussningen hamnar exakt lika som den satt

[han540]

Tror jag nöjer mig med de yttre så länge, även om det nog var lite glapp i de främre också. Har för mig att jag läste om en kille som bytte utan pressverktyg, men kommer inte ihåg mer. Ingen som vet om man får i den nya genom att banka och slå etc? Ur borde väl inte vara något större problem...

[bartender76]

Jag bytte min övre genom att skaffa avgas skarvmuff eller stegmuff som dels är större än bussningen och tror det var 42mm innerdiameter för att pressa i och hur, går då precis över gummit och innanför yttre ringen. kapa till passande längd.
Sedan köpte jag M12 gängstång på Bauhaus med massa stora brickor i minskande storlekar bland lösvikten som jag hade som en pyramid över muffarna (bara en stor bricka kommer böja sig). sedan en lång mutter typ denna: http://www.biltema.se/sv/Bygg/Fastel...st-2000018782/
behövs för att få lite kraft utan att dra sönder gängor. två vanliga att låsa på andra sidan eller en lång om du får plats...
sedan mutterknack på det så går det gallant (ej nödvändigt)
pressade ur och i kulleden på framsidan, räcker med att lossa lite på bromsoket och fälla det lite bakåt för bättre åtkomlighet

nedre har jag inte bytt, men det är lite tightare där på ena sidan, kIM0h verktygstips är inte att förakta om du tänkt byta alla och kanske är att föredra då mitt system kändes som det var på gränsen till att palla trycket. säkert billigare också om du har tid att vänta på posten.

bulten dras sedan med 90Nm + 60 grader...

[trixa]

Hej.
Byte av alla fyra bussningar/kulleder rekommenderas.
Mina bussningar hade blivit ett med bilen, helt omöjliga att slå eller pressa ut hela. Bägge nedre var helt stela.
Jag våldade ut kulan med en bilningshammare, sågade av kvarvarande ring med tigersåg, sedan gick de lätt att knacka ur ringen med huggmejsel.
Montering gick till ungefär som beskrivits tidigare, med egentillverkat verktyg enligt bild. Dom nedre bussningarna gick inte att pressa hela vägen då mothållet inte får plats, men med lämpliga brickor kan du dra in bussningen en aning, för att sedan använda hylsan som don, och knacka in bussningen lite försiktigt.
/Trixa

[han540]

Tack trixa, det var nog dej jag syftade på tidigare, men då hade du ett pressverktyg för att få dem på plats i alla fall. Tack för bilden!
När jag tittar på de nya bussningarna så är det inget gummi utan bara metall som berör kontaktytorna. Tycker att det borde gå att dunka dem på plats när de varit i frysen och med lite fett emellan... men får väl ge mig då...

[HeRmAN]

Fett gör nog inte att det blir lättare, snarare att det blir kladdigt. Se däremot till att hålet är absolut rent och att inte bussningen kryper i lite snett om du dunkar i dem, då nyper det direkt.
Och dunka inte sönder gummit för då får du snart nog göra om jobbet. En slägghammare modell 2-3kg underlättar.