Nu gör jag något jag borde gjort för länge sedan, starta en projekttråd på min 9-5 Aero sedan!
Låt oss starta med lite bakgrundsinfo:
Jag har alltid haft en dröm om att äga en 9-5 Aero sedan farsans polare plockade ut en ny 9-5 Aero SC 2002, då jag visserligen endast var 10 år gammal och inte hade körkort (men att sitta i baksätet räckte tydligen hehe)! Så tanken har alltid funnits där. Efter lite funderande hit och dit så hade jag i mina tankar kommit underfund med vilka krav jag hade för att hitta rätt bil vilket var följande: Det skulle vara en sedan av årmodell 2004 eller 2005, manuell växellåda och helläderklädsel samt gärna metalliclack.
Sommaren 2013 så hade jag ägt min 9000 2,3T i ungefär 1,5 år och efter ett stöldförsök samt då ACn börjat strula så hade suget på något nytt börja komma. Då började jag surfa omkring på blocket i jakt på något lämpligt.. Hittade en silverfärgad ´05 sedan i en söderförort till Stockholm som stämde in bra mot mina önskemål. Saqgt och gjort så åkte jag och kollade på den dagen efter varpå det blev affär.
Lite nördig info:
Såld på motorcentrum i Norrköping i april 2005 som tjänstebil till någon firma i Stockholm C - servad de första åren på svenska bil globen
2009 bytte bilen ägare till den som jag köpte bilen av, hade då gått ca 9000 mil och kostade ca 135000
2 ägare/brukare dvs
14550 mil
Manuell
AS2
Silver metallic
Xenon
Hirschläpp på bakluckan (rätta mig om jag har fel?)
Bilen låg ute för 55000 men jag prutade ner den till 50000, vilket då kanske var aningens högt med tanke på vad likvärdiga bilar såldes för - jag har rätt dålig koll. Dock spelar det mindre roll för mig då jag fick den bilen "jag ville ha", ja ni vet hur det är när man ska köpa något som man är riktigt sugen på
Pluskonto:
Bilen var väldigt fin och fräsch invändigt, motorhuven var nylackad, främre stötfångaren var nybytt, vindrutan var bytt, fräscha sommar och vinterdäck osv.
Minuskonto:
Börjat krypa rost på hundben samt vid läppen på bakluckan, med tanke på att en del delar samt två dörrar är omlackade så kan en del nyansskillnader synas främst vid soligt väder! Något som jag även upptäckte efteråt var att bilen drog olja trots ett torrt yttre - uppemot 1 liter på 300 mil!
Vi fortsätter fram till det här med rosten..
Fortsättning följer med det som har hänt sen dess...