Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Turboras eller toppen?

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Målilla
    Inlägg
    1 492

    Turboras eller toppen?

    Hej!

    Min syrras bil en saab 9-3 1.9TID sc 2007 med ca 24000 mil på mätaren började plötsligt i söndags att ryka vit som sjutton. Motorn blev svårstartad och startade inte till slut. Dock försvann den kylvatten men när locket till expansionskärlet skruvades av så bubblade det som sjutton och vattnet kom tillbaka.

    På verkstaden har man felsökt lite och kollat kylaren och där finns ingen olja. Oljan o motorn är brun/svart normal färg och inte grå. Verkstaden har också kollat runt toppen efter läckage men hittar inget.

    Jag vill ha det till att topplocket eller packningen bör kollas/bytas. Verkstaden TROR att det är turboras.

    Är det turboras brukar ju bilen dra olja som satan och ryka grått.

    Vad tror ni experter? Turbon eller toppen. Eller är det något helt annat?

    Kan tilläggas att inga felkoder finns.
    V70 D5 AWD snål och stark
    9-3 1.9TID Vector SportCombi
    9-5 2.3 Aero 2006 Nordic biopower st2

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2015
    Inlägg
    121
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av aeromagnus Visa inlägg
    Hej!

    Min syrras bil en saab 9-3 1.9TID sc 2007 med ca 24000 mil på mätaren började plötsligt i söndags att ryka vit som sjutton. Motorn blev svårstartad och startade inte till slut. Dock försvann den kylvatten men när locket till expansionskärlet skruvades av så bubblade det som sjutton och vattnet kom tillbaka.

    På verkstaden har man felsökt lite och kollat kylaren och där finns ingen olja. Oljan o motorn är brun/svart normal färg och inte grå. Verkstaden har också kollat runt toppen efter läckage men hittar inget.

    Jag vill ha det till att topplocket eller packningen bör kollas/bytas. Verkstaden TROR att det är turboras.

    Är det turboras brukar ju bilen dra olja som satan och ryka grått.

    Vad tror ni experter? Turbon eller toppen. Eller är det något helt annat?

    Kan tilläggas att inga felkoder finns.
    Om turbon är påväg är det blåaktig rök som luktar bränt och illa, vit rök brukar väl ha med topplocken att göra? För mig att det var så när jag sökte som tusan då jag hade problem med min bil, vilket var turboras (blårök)

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    jul 2006
    Ort
    Målilla
    Inlägg
    1 492
    Turbon på dessa är väl olje kyld och inte vattenkyld eller?

  4. #4
    Steg 1 daspunners avatar
    Reg.datum
    jan 2011
    Ort
    Varberg
    Inlägg
    1 333
    Citat Ursprungligen postat av aeromagnus Visa inlägg
    Turbon på dessa är väl olje kyld och inte vattenkyld eller?
    Är inte de flesta moderna turbos vattenkylda? Oljan är väl där för o smörja turbon?
    SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    102
    Gjorde inte verkstaden ett komptest?
    Vit rök kan vara turbon också. Gör ett komptest först dock

  6. #6
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 557
    Medlem#
    8163
    Håller med föregående talare - gör ett komptest, svårt att säga innan det.
    /Johan

Liknande ämnen

  1. 9-5 2.0t -06, turboras = uppgraderingsturbo eller ej?
    Av Krillian i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2014-01-02, 23:43
  2. Turboras.. eller?
    Av SirMacke i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2008-07-24, 00:11
  3. Turboras eller?
    Av Pershav i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-03-11, 16:17
  4. Oro för turboras, befogat eller ej?
    Av Swamp i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-02-02, 18:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •