P1300 och nu P1390 OG9-5

[blanks]

Haft felkod p1300 en längre tid. Men igår fick jag p1390.
Har provat bytt tk.stift.dump.magnet.vev givare.satt i exd pump.nytt soppafilter.
Enda kvar att byta är btr och trycktesta.
Om det inte är den. Kan det då vara styrboxen eller absboxen som jävlas?
Sen har jag bara 1bar ladd med mackan steg 3 bio fast felkoderna nollade. Ska ju ladda uppemot 1.4.
Även misständningar vid motorbromsning.
Deka 875 i och td04-15t. Större sugrör. Kl ic. 3 tum från turbo med racekat.
9-5 2.3 -03.

[bartender76]

p1390 sätts väl bara i kombination med att det är lite soppa i tanken, gissar att du körde på reserven, kanske en lång kurva?
Misständning när du går av gasen just menar du, inte konstant under hela motorbromsningen?
Ladd behöver inte vara fel, när det är kallt och du har stor IC kan du mycket väl komma upp i begärd luftmassa ändå. säker på att det inte peakar lite över 1 bar lite kort vid något varvtal?

Har hur som helst varit igenom samma med p1300 och bytt och kontrollerat i stort sett allt, brukade få blinkande motorlampa vid växlingar 3-4an i 150 med plattan i mattan. knackade ner stiften från 1.1 till 1.0 och har aldrig haft problem efter det.
naturligtvis skall du försäkra dig om att ALLA tänkbara luftläckor är fixade och ALLA backventiler fungerar som dom skall....vevhus, evap, bromsservo

använde du en vettig soppaslang när du installerade pumpen?

Min KL racing IC jag köpte förra året hade mycket gjutskägg runt anslutningarna för tryckslangarana som jag filade bort för att få tätt.

[Ante66]

P1300-koden är himla vag! Hade problem med backventilen, plasten svällde pga bensinen och stiftet fastnade. Vilket gjorde att endera kom det ingen soppa, eller med för dåligt tryck, och då gick det inte att gasa.

Skickat från min E5823 via Tapatalk