Billigast R-134a ersättning?

[Trailer]

Jag behöver toppfylla min ac, vet ni någon billigare än denna med frakt?

http://www.frostycool.se/shop/koldmedia/frostycool-12a/

[Lufto]

Jag behöver toppfylla min ac, vet ni någon billigare än denna med frakt?

http://www.frostycool.se/shop/koldmedia/frostycool-12a/

Eller så lagar man läckage.

/Lufto

[Arne 2226]

Om du har en adapter för fyllning.

http://www.biltema.se/sv/bilvard/ovr...ay-2000017659/

http://www.biltema.se/BiltemaDocumen.../36521_SDB.pdf

Edit: påfyllningsslang finns på ebay - de av plast är inga höjdare. Med kylsprayen behöver du egentligen bara halva slangen, då du får klippa slangen för att montera den på 'pipen' på kylsprayen

Frostycool är en gasolblandning - kylsprayen är R134

[Trailer]

Jag har adaptern till gasen som jag länkade till, fungerar den med biltemagasen?


http://www.frostycool.se/wp-content/...s/41/kit11.jpg

[Arne 2226]

Edit: Den änden passar inte på biltemas flaska

Jag klippte slangen på adaptern och monterade den mha en slangklämma på biltemas flaska. Föredrog R134 framför 'gasol' då det var enkelt att ordna.

Edit: kommer ihåg att vi pratat om detta tidigare http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1357750

[Kudashi]

Biltema gasen fungerar bra bara att koppla slangen med passande diameter på munstycket och en koppling till den slang som mätaren sitter på.
jag har lite lim mellan slang munstycke och en slangklämma så att den ej lossnar. Tänka på att när den är kopplad till bilen hålla tummen med lite tryck på så att gasen ej smiter bakvägen.
sen är det bara att flytta sprutmunstycket till nästa flaska.
så klart ska du se till att det inte ligger luft i slangen innan du kopplar in den. Kjell&company har också kylflaskor

[Procedomani]

Eller så lagar man läckage.

/Lufto

Fast det fyller ju inte upp! Läckaget kanske är lagat. Det gör ju inte automatiskt att det kommer mer in i systemet.

[Kudashi]

Gasen kan läcker ut utan att det är något fel på systemet på grund av ett system inte är helt tätt. Jag fyller på en gång och försvinner gasen snabbt så är det bara att laga.
r134 som finns i sytemen i dag kan köpas på flaskor som man sprutar ut hej vilt, men när det ska användas i ett AC system så blir det plötsligt livsfarligt på alla vis.
Man ska vet vad man gör det finns risker att skada sina händer och ögon, det är gas under högt tryck som hanteras

[Turbo_Danne]

Ett system kan tappa upp mot 10% per år utan att det anses läcka , iaf hos ett större bilmärke jag jobbade för under ett par år.

[Procedomani]

Mina slangar till bergvärmen trycker också ur sig lite grann. Helt riktigt. Finns ett ord för detta fenomen som jag inte kommer ihåg nu.

[TCarlsson]

Diffusion kanske.

[Uky]

Det är så att kylmediat diffunderar ut genom slangar och axeltätningar med tiden.

Jag har för mig att max kyleffekt är 7 grader för 9-5'an, men det är ju inte så lätt
att kolla när vi har "Aprilväder" (Det snöade i Göteborgstrakten i morse).
Siffran var från den tid när man hade en kompressor med variabel geometri.
Nyare 9-5'or lär man ha snålat in på och gått tillbaka till on/off-versioner (Rätta mig om jag har fel)

Man bör inte efterfylla utan att vara säker på att det inte samtidigt läckt ut kompressorolja.

En proffsverkstad tömmer först systemet på allt köldmedium och ev
kvarvarande kompressorolja.

Sedan gör man ett kompressionsprov.

Därefter återfylls det med en UV-reagent kompressorolja + köldmedia.

Systemet provas och bilen får stå över natten.

På morgonen nästa dag kollar man tryck.

Om OK => Bil till kund.

Om inte OK => Läckageletning men UV-lampa.

"Lekmannen" kan ofta själv se var läckaget är om radiator och slangar/rör
är åtkomliga. Kompressoroljan följer med läckan ut och samlar sig som fet
smuts runt läckagestället.

Har man ett läckande system och bara helt rått fyller på med R134a
har man nog garanterat ett kompressorras inom kort. Med för litet
olja skär den garanterat, och metallflisor följer med ut bland slangar och rör.

[Torque Steer]

Hej

Enligt återförsäljaren arbetar gasen med lägre tryck och ger kallare luft.
Om den trycket för denna gas är lägre kommer risken för så kallade vinterläckor vara högre än med R134a. Axeltätningen i kompressorn tätar med trycket inifrån. R134a har 0 tryck vid -26 grader. FrostyCool 12a borde då ha 0 tryck vid varmare temp. Större risk för läckage den vägen.
Att den ger "kallare luft" låter i mina öron som rent säljsnack.
Spannet den är brännbar i tyder på att det är Propan. Om du lämnar in bilen på verkstad för service eller liknande och du har Propan i systemet utan att berätta det får du nog inga nya vänner där.
Propan är däremot känt för att ha väldigt dåliga smörjegenskaper/förmåga att få med sig oljan gentemot HFC köldmedier. Inte roligt för kompressorn.
Firman som säljer gasen är väldigt hemliga med vad det är för gas egentligen. Svarade visst på massor av saker du inte frågade. Sorry.
Något billigare vet jag däremot inte.