Någon som har en 9-7x?

[aik]

Hej!

Är sugen på en SUV och undrar om det finns någon som har eller har haft en 9-7x?

[HeRmAN]

bollman har säkert koll på hur många det finns inreggade i Sverige, En rullar i Hallstahammar vet jag.

Det finns 2st användare här med 9-7X 5.3 i signaturen och de var senast inloggade 2013-12-01 resp. 2013-06-14 så oddsen för svar kanske inte är allt för stor.

Och det är ju inte så mycket Saab i dem heller
Har du möjligheten att åka till Skockholm kan du ju kika på denna
6st verkar finnas på Blocket .Aftonladet och Wikipedia skiver om den
Här har du en tråd om 9-7XOch mer kan du söka dig till

[jellybear]

Jag minns en tråd på temat, lyckas dock inte hitta den... Jag tror nog sammanfattningen var 9-7X inte är någon höjdare. Gammal konstruktion och mycket strul, bl.a. rost.

[aik]

Nej den är ju inte så vanlig, finns iaf en här i stan.

Trailblazern kom helt ny 2001 eller 2002? Så så värst gammal är den väl inte?

[Loffe]

Här finns en tråd om 9-7X
http://forum.saabturboclub.com/showt...ch-d%C3%A5ligt

97X

[bollman]

Vad vill du veta? Har en polare som haft en av varje motortyp.

[HeRmAN]

Den tråden borde TS minnas :-D

[aik]

Vad vill du veta? Har en polare som haft en av varje motortyp.

Antar att det inte är samma person som hoppade av glädje när han fick den såld eftersom han haft 3st?
Bara nyfiken allmänt om bilen främst 5,3 liters motorn.

Läste lite på andra forum och dom som äger en Trailblazer verkar nöjda (av det lilla jag läst)

[bollman]

5.3 är törstig och inte så värst snabb. Original avgassystem gör att de inte heller låter speciellt spännande.
9-7x Aero drar ungefär lika mycket soppa eller mindre (då den inte har det här fåniga med att stänga av halva motorn i tid och otid) och går vansinnigt mycket bättre. 9-7x Aero är så pass snabb att det nästan är lite läskigt!
Polaren håller precis på med sin tredje, en 4.2a, rak sexa.

[Fredrik / 1941]

Lena & Tim har en
http://forum.saabturboclub.com/membe...6046-StridhTim
http://www.garaget.org/?car=388663

[mioh]

Lite suv-OT:
Saab 9-4X är lite mer Saab om man kan tänka sig en sådan. Finns sex stycken i Sverige om jag inte är felunderrättad. (Ser en nästan dagligen.)

[aik]

5.3 är törstig och inte så värst snabb. Original avgassystem gör att de inte heller låter speciellt spännande.
9-7x Aero drar ungefär lika mycket soppa eller mindre (då den inte har det här fåniga med att stänga av halva motorn i tid och otid) och går vansinnigt mycket bättre. 9-7x Aero är så pass snabb att det nästan är lite läskigt!
Polaren håller precis på med sin tredje, en 4.2a, rak sexa.

Då verkar han vara nöjd iaf nattar jag

5,3 är billigare än 4,2 i skatt såg jag, försäkring vet jag inte men 5,3 är dyrdyr

- - - Uppdaterad - - -

Lite suv-OT:
Saab 9-4X är lite mer Saab om man kan tänka sig en sådan. Finns sex stycken i Sverige om jag inte är felunderrättad. (Ser en nästan dagligen.)

Ja det vore nått, tror dock den är lite lite för dubbelvagnen och något dyr

Senaste som fanns på blocket var en 3,0 v6 och låg ute för över 400k om jag inre är helt fel ute

[bollman]

Faktum är att samma polare har haft en maxad 9-4X Aero6 som han importerade själv. Den blev inte långvarig, för bilen är en duktig besvikelse. Den _ser_ ut att vara likvärdig med ng9-5 och har ett fräckt yttre, men tyvärr är detaljkvaliteten inte vad den borde. Visst är den bättre än 9-7X i många avseenden, men inte alls på ng9-5-nivå.
9-7X har ju också en rekorderlig konstruktion, skottsäkra motorer, hållbar 4WD och ett mycket fördelaktigt pris om än med tveksam kvalitet på sina ställen.
9-4X är en mycket trång och plastig ng9-5 med mycket tveksam reservdelstillgång och ett skyhögt pris. Jag ser den mest som en "samlargrej".

[HeRmAN]

Hmm märkligt, Teknikens Värld testade den och hyllade den som Saabs bästa bil någonsin.

[aik]

Bollaman: Vad är det som är av tveksam kvalité på 9-7? Är det inredning eller något annat.
Delar borde man kunna skaffa utomlands antar jag, lär vara värre med karossdelar för som är till just 9-7.


9-4 har kag aldrig setat i bara sett för det rullade en sån här i stan. Och är den sämre än ng9-5 är det ju ganska illa för en "premiumbil" då ng9-5 inte direkt skriker premium när man sätter sig i den.


Kollade försäkringskostnaden på en 5,3.. Fy fasen vad dyrt det var med helförsäkring!

[Roger #2378]

...Och är den sämre än ng9-5 är det ju ganska illa för en "premiumbil" då ng9-5 inte direkt skriker premium när man sätter sig i den.

Vilken modell satt du i då? En helskinns ng9-5 med navi och automatlåda tycker jag känns väldigt premium jämfört med mycket annat bjäffs som finns på våra vägar. Man måste givetvis jämföra med bilar i samma prisklass om det ska vara rättvist. Sätt dig in en BMW eller Audi i samma prisklass och återkom sen med resultatet.

- - - Uppdaterad - - -

bollman har säkert koll på hur många det finns inreggade i Sverige, En rullar i Hallstahammar vet jag.

Det finns 2st användare här med 9-7X 5.3 i signaturen och de var senast inloggade 2013-12-01 resp. 2013-06-14 så oddsen för svar kanske inte är allt för stor.

Och det är ju inte så mycket Saab i dem heller
Har du möjligheten att åka till Skockholm kan du ju kika på denna
6st verkar finnas på Blocket .Aftonladet och Wikipedia skiver om den
Här har du en tråd om 9-7XOch mer kan du söka dig till

När du länkar. Använd inte mobillänkar!!!

[aik]

Jag hade iof en Vector, automat med stereoenheten från 90-talet. Och ja jag tycker att brorsans F11 kändes betydligt mer "premium" än min. Har ingen Susning om vad dom kostade nya.

Skulle gärna äga en ng9-5 igen.

[bollman]

Bromsarna är fullständigt underdimensionerade. En kraftig inbromsning och de är nära att ta fyr! På polarens första 9-7 lade 4wd-systemet av, helt. Inredningen är som beskrivs i den där tråden som det länkades till: gjord av gamla servetter. Överlag saknar 9-7, som många andra amerikanska bilar, finess i sitt utförande helt enkelt. Det är grovt tillyxat och billigt och enkelt gjort. En skruv här en skruv där åhejåhå.

[aik]

Men överlag så verkar det vara en helt ok bil trots allt?

[bollman]

Om dina förväntningar är rimliga är det faktiskt en ärlig bil, men den är duktigt dyr att äga och köra.