Det beror ju dessutom på bilen. Är bilen inte helbilsgodkänd av någon anledning så gäller ju inte alls samma regler om förändringar av bilen.
Tråkigt att det på direkten dyker upp småaktiga antydningar istället för de frågor som var tanken. Jag tycker tråden e toppen, hoppas den lever länge.
Har tittat på rostskyddsalternativ till min 9-5 -00, och det lutar åt att testa kp linolja, som sägs torka till en riktigt tålig yta. Ställer sig besiktningen neutrala eller negativa till att se sånt, eller kan man tillomed få en klapp på axeln för det?
Har även strålkastartorkare som inte fungerar, men det har ännu inte orsakat nedslag. Är det nåt som borde fått anmärkning egentligen?
Kompletterande rostskyddsbehandling brukar ge positiva kommentarer.
Tänk på att lämpligen använda ett kompatibelt alternativ, om du skall ge dig på hålrum & balkar, så du inte förstör det befintliga fabriksrostskyddet som är vaxbaserat. Olja på vax kan vara olämpligt.
Senast redigerat av Fredrik / 1941 den 2016-04-21 klockan 21:18.
Intressant att skapa en sån här tråd och sedan inte svara på någon fråga. Sedan också att han inte har varit aktiv sedan dagen efter denna tråd skapades.
Nu svarar ju Ni/vi på våra egna frågor...
ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad
Mängden frågor blev nog övermäktig.
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Låser tråden och kommer med förklaring inom kort.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Hej
Jag har varit i kontakt med TS då som ni redan noterat att det är avsaknad på svar på frågorna
TS hade säkert goda avsikter att svara på våra frågor men som ni ser uppskattades detta inte av alla och därför har svaren uteblivit.Hej!
Jag startade med detta på Volvoforumet 'jagrullar' och fick ganska fort kritik från kollegor varför min lust är helt bortblåst.
Samtidigt vill jag också passa på att be om ursäkt för hur det blev.
Mvh
Jag ämnar att radera hela denna tråd då den bara innehåller obesvarade frågor och skulle göra att sökfunktionen listar den när man söker svar som inte finns.
Hoppas ni alla godtar ursäkten.
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Undrar vad kollegor är rädda för? Svårt att stå för sina beslut eller?
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Tråkigt, men så kan det väl vara.
Däremot är det väl synd att radera tråden, den innehåller ju liknande typ av information som andra trådar...
/Johan
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Jag har bytt topic och redigerat mitt inlägg #2 i tråden men låtit alla inlägg vara kvar.
Nu är det upp till er att dela med er av erfarenheter i de frågor som dyker upp eller om det är något utöver det helt vanliga.
Har besiktigat 3 bilar och en kärra i år med blanka papper och de ser positivt på att man är med och vill se och veta om det är mer bra att veta saker som de egentligen inte noterar, samt att de uppskattar ju att man byter saker förebyggande snarare än att man hoppas på att den går igenom ett år till trots att det redan är dags.
Att det är tvättat i hjulhus och under uppskattas också för då kan de lättare göra sitt jobb!
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |