Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Huvudrelä och/ bränslerelä klickar samt instrument panel och ACC-panel blinkar.

  1. #1
    Helt original wille61s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    669
    Medlem#
    10483

    Huvudrelä och/ bränslerelä klickar samt instrument panel och ACC-panel blinkar.

    Tjena!

    Har en 9-5a -03 Linear som har något typ av elfel. När jag vrider på tändningen så börjar reläna vid pedalerna klicka hejdlöst (Huvud och bränslerelä) Samtidigt som motorlampan blinkar, ACC-felsökningen startas, hastighetsmätaren darrar till ibland m.m. Lite av varje med andra ord.

    Satt batteriet på laddning med CTEK under natten och det ligger nu stabilt på 12,8V, inga som helst problem att dra runt startmotorn men bilen startar inte givetvis.

    Har googlat halva dagen men har svårt att finna någon som har haft/har liknande problem som jag.. Har en lite filmsnutt på hur det beter sig, någon som har en aning om vad som är fel? Tack på förhand. /Wille

    https://www.youtube.com/watch?v=a3VEq_5Qbfk

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Prova med startkablar. Jord ansluten på din bil i metalldel på motorn.
    Kollat jordanslutningen mellan batteri/kaross?
    Och mät spänningen t.ex. i 12V uttaget i bilen när du kör startmotorn för att se om det är stabilt, att mäta på batteriet säger inget om bilens kablage.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  3. #3
    Helt original wille61s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    669
    Medlem#
    10483
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Prova med startkablar. Jord ansluten på din bil i metalldel på motorn.
    Kollat jordanslutningen mellan batteri/kaross?
    Och mät spänningen t.ex. i 12V uttaget i bilen när du kör startmotorn för att se om det är stabilt, att mäta på batteriet säger inget om bilens kablage.
    Hitta felet, var jordpunkt G7 (Den vid 4ans cylinder på toppen under tryckröret ungefär) som hade lite halv taskig kontakt, tack för hjälpen

  4. #4
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 162
    Det är en typiskt felkälla, antingen dåligt fastskruvad efter något meckande eller oxid.
    Bra att du hittade en billig lösning
    Sätter topic som LÖST
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  5. #5
    Helt original wille61s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    669
    Medlem#
    10483
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    Det är en typiskt felkälla, antingen dåligt fastskruvad efter något meckande eller oxid.
    Bra att du hittade en billig lösning
    Sätter topic som LÖST
    Jaså? Aldrig varit om tidigare, skönt att det löste sig iallafall.
    Tacktack!

Liknande ämnen

  1. Byta instrument panel
    Av tune i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2015-07-17, 18:24
  2. silver i instrument panel 9-3 ss
    Av ammadeus i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2014-08-22, 17:50
  3. Instrument panel
    Av Rampan i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2014-03-25, 19:59
  4. Demontera instrument panel
    Av Pirzki i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2012-02-11, 06:58

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •