Hastighetsmätargivare felkod p0502 OG9-5 -00 ABS/TCS

[aoha]

Hej
Felsöker en SAAB 9-5 -00 med ABS och TCS, läst dom tips jag kan hitta om ABS/TCS fel och icke fungerande hastighetsmätare.

Innosund har felsökt ABS kontrollenhet inget fel hittat, jag har ohm-mätt från kontrollenhet -> alla 4 abs-givare, allt detta är rätt.

Min fråga är kan givaren för hastighet vara felaktig även om ohm-mätningen inte visar något fel? Induktiv givare?

Någon som har något annat tips? Mäta spänning från givare på roterande hjul kanske är en idé?

Jag hade felkod p0502 från start, men efter felkodsavläsning på verkstad" Tech2" får jag inga felkoder längre.

[aoha]

Kontrollerat att jag får puls från alla ABS-givare
Åkte en längre tur med bilen och efter det tillbaka till Saabverkstad
Felkoder C2470 (Fel i bromsljuskretsen) ohm-mätt bromsljuskontakt den är OK, har även felkod C1925 och C1600

c1925– No Bus Data From Trionic or TCM, Probable Cause[s]: Open or short circuit condition, Poor electrical connection, Faulty ECU
C1600- general BUS fault

Någon som har någon idé ?

Kollar anslutningar och jordning

[StefanM]

hastighetsmätaren använder väl bara ABS signal från en givare så frågan jag skulle ställa mig är väl om ABS fungerar i övrigt? Eller är även den död? Tänkte så inte hastighetsmätaren helt sonika lagt av.......

[aoha]

Tack! Det skulle kanske vara en möjlighet att felet sitter i instrumenteringen. Den är väl en länk i bussen också. ABS-funktionen finns / är fungerade.

[Lussmar]

Jag har fått strul med min Saab 9-5 aero 03 som så att hastighetsmätaren har dött och instrumentpanelen lyser upp med abs lampa, antispinn, bromsar etc, och jag får felkod P0502 som säger typ abs sensor ström låg. Detta har hänt efter att den stått stillastående i ca 9 månader. Vad jag har förstått tidigare trådar om detta så kan det vara antingen sensorn vid vänster bak eller abs modulen som är trasig, alt glapp i kablar.

Jag undrar hur jag kan gå till väga med felsökning, har ingen aning var eller hur jag ska börja, innan man byter både abs modul och hjulnav som är lite för dyrt.

Tack!

[Långmilare]

Man läser ut felkod från ABS-systemet som ofta gör att man kan hitta felet. P0502 betyder bara att motorstyrningen inte får någon hastighet från ABS/TCS (vilket är det enda du kan läsa ut med en enkel felkodsläsare), utan att läsa felkoderna famlar du i blindo om varför ABS/TCS inte ger någon hastighet.

Skriv in din ort i din profil så kanske någon i närheten erbjuder sig att hjälpa dig att läsa felkoderna.

[Hyvens]

Kontrollera kransarna på drivknutarna fram, framförallt vänster sida. Vanligt att de rostar sönder, och extra vanligt på stillastående bilar.

[Lussmar]

Ok det låter rimligt, jag tar och kollar in dom nu i helgen. Jag hade förstått det som att det var vänster bak allt med ABS satt.

- - - Uppdaterad - - -

Hm ok jag förstår. Visste inte att man inte kunde få ut alla koder med en vanlig OBD2 läsare. Ska undersöka om att få alla felkoder lästa på nåt sätt. Tack!

[Långmilare]

Nej, du kan bara läsa motorns felkoder med en normal felkodsläsare (det är dock en mjukvarubegränsning, HW klarar flera av de andra signalerna också).

Så du behöver en Tech2 eller någon mer avancerad läsare som Opcom som har support för mer än bara OBD2 för att läsa ABSen. Nu är ABS extra trickig dock, eftersom diagnosen försvinner när den detekterar mer än 20km/h om jag minns rätt.

[GlennB]

som sagt, skriv var du bor kanske det finns nån i närheten som kan hjälpa dej med tech2, vi är ganska många som har en.