Vet vad o hur Egr:en funkar i teorin på en bil men när jag funderar så jag nog aldrig sett nån på våra bilar vilka är en 9000 b234e o en 9-5 med b235e. Why is that? Har det nåt med avgastemp o turbo o göra?
Vet vad o hur Egr:en funkar i teorin på en bil men när jag funderar så jag nog aldrig sett nån på våra bilar vilka är en 9000 b234e o en 9-5 med b235e. Why is that? Har det nåt med avgastemp o turbo o göra?
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
det är upp till konstruktören hur de löser alla slags emissioner. Kan man göra det på annat sätt så fungerar ju det också.
Ovanligt på bensinmotorer, speciellt så gamla. EGR gör större nytta på Dieselmotorer som annars släpper ut stora mängder kväveoxider. I en bensinmotor klarar katalysatorn ta hand om kväveoxiderna på egen hand.
ovanligt är det väl inte direkt, sitter väl på var och varannan GM produkt i övrigt som Astra och liknande runt 2000 talet.
.... och Saabar på 80-taletUrsprungligen postat av StefanM
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Nåja, jag har inte stött på det på så många bensinbilar iallafall
Vilken Saab från 80-talet pratar vi om?
Har noterat liknande konstruktioner, var lite därför jag undrade...
SAAB 9-5 Kombi Aero MY07 Fusion blue
Sitter på vår Skoda Fabia 1,4l iaf.
ng9-3 Aero Convertible 2005, ng9-3 Vector Sportcombi 2006, 9000 2.3T 1995, 9000 2.0i 1989, TechII, TxSuiterna, fullutrustad däckverkstad
900 och 9000Nåja, jag har inte stött på det på så många bensinbilar iallafall
Vilken Saab från 80-talet pratar vi om?
Osäker hur det var med 99 och 90
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
9000 från - 76?! Hehe!
ja typ 77 upp till 88 så var ju EGR ventilen väldigt vanlig istället. Mest i sverige dessutom för då var det ju ingen gemensam marknad utan varje land hade sina egna avgasregler och sverige var ju bland de värsta såklart.
Kontroll av EGR ventilen var en fast kontroll på sbp också och jag vet inte ens om man kan summera ihop alla bilar man har bytt/lagat/rengjort egr systemen på. Subaru boxern var nog värst, de har kanaler i insugningsröret som kladdar igen och snudd på omöjligt att få rent.
Behörigheter för att posta
Svara med citat