Hur går det här då?
Hur går det här då?
Saab 9000 Aero Taklucka -95, Saab 9-3 Viggen -99, Saab 9-5 Aero -05, Saab 9-5 2,3T kombi Biopower -06, Saab 9-5 2,3T kombi biopower -08.
http://www.garaget.org/AeroMackan
Händer inte mycket alls, fick hem en lite större turbo förra veckan (Td04hl-19t#6) som ska på så fort det blir lite varmare. Hann aldrig få bort det sista från garaget så bilen har stått på uppfarten hela vintern..
Menmen tänkte ta min banpremiär på Sviestad i Maj så blir lite skruva nu under våren..
19t är jämt trevligt Va har du för effekt mål?
Saab 9000 Aero Taklucka -95, Saab 9-3 Viggen -99, Saab 9-5 Aero -05, Saab 9-5 2,3T kombi Biopower -06, Saab 9-5 2,3T kombi biopower -08.
http://www.garaget.org/AeroMackan
Låter vettigt Körde hade 380Hk 550Nm med min gamla spec gick fint med original låda
Saab 9000 Aero Taklucka -95, Saab 9-3 Viggen -99, Saab 9-5 Aero -05, Saab 9-5 2,3T kombi Biopower -06, Saab 9-5 2,3T kombi biopower -08.
http://www.garaget.org/AeroMackan
Idag fanns det inga ursäkter i det fina vädret, 17grader i skuggan och vindstilla.
Bytt bromsservot vilket var mer än tråkigt då det är så förbaskat trångt, men nu går bilen som en klocka på tomgång. Skaplig lättnad då jag började misstänka att felet låg i toppen nånstans.. Bilen har även fått sig en välbehövlig tvätt efter fyra månaders förvaring.
Nu vankas det nygrillat och finns det något ljus kvar efter maten så blir det luftning av bromsarna och sen ut å provköra en sväng..
Tog ett gäng bilder med telefonen men både skakig hand och riktigt kass kamera gjorde sitt så det är inte mycket att se tyvärr, har beställt hem en ny laddare till min systemkamera och då ska jag försöka bättra mig på den fronten..
Saab 9000 Aero Taklucka -95, Saab 9-3 Viggen -99, Saab 9-5 Aero -05, Saab 9-5 2,3T kombi Biopower -06, Saab 9-5 2,3T kombi biopower -08.
http://www.garaget.org/AeroMackan
Igår vart det premiärkörning, skaplig känsla att gå från en helt tokslut 9-5 2,3t med 34k mil på mätaren (original fjädring, bussningar m.m.) till detta.. Ligger som ett strykjärn på vägen och det bär iväg duktigt, fick känslan av att den gick bättre än tidigare i.o.m byte av bromsservo, ökad respons åtminstone.
Har lite saker att åtgärda innan Sviestad: Nya bromskitet ska på (314mm NG9-3 V6, med borrade & slitsade brembo skivor, någon som har förslag på belägg?), nya 19t#6 turbo ska på och en något värre IC måste på plats, om någon sitter på något dra iväg ett PM! Sen ska bilen givetvis få en passande lokalproducerad mjukvara på det.
Såg även att vänsterframhjul rör sig nån cm i "Caster axeln" vid snabb dump av kopplingen/hård växling, sannerligen där ifrån "klonkljudet" kommer. Hissade upp bilen och försökte slita lite, kunde inte se något uppenbart fel dock. Länkarms bussningar(Bussning) möjligtvis..
Fick ett ryck under förmiddagen, bokade besiktning till lunch och drog å hämta bilen, resultatet..
Satan så skönt, fick beröm av besiktningsmannen dessutom..
Alltid lika kul med besiktningsmän som uppskattar lite modifierade bilar, hörde däckskrik bakom huset och tyckte han såg rätt nöjd ut när han kom tillbaks..
"Skapligt trimmad Saab eller? Går ju riktigt bra"
Senast redigerat av wille61 den 2017-03-29 klockan 13:22.
Har brukat bilen i ett par veckor nu och maskinellt går den som en dröm, har dock en del grejer att åtgärda innan Sviestad, håller tummarna för lite varmare väder i veckan så man slipper frysa fingrarna av sig
Var i Jönköping en sväng igår och shoppade lite, blev en lite värre IC samt lite förbrukningsvaror (tändstift, oljefilter m.m.) fruktansvärt billigt hos Speedparts, det tackar vi för!
Ett steg bakåt, två steg framåt.
Blinkers VF kom flygandes förbi förardörren en kall och regnig morgon förra veckan i hygglig fart, satt något klet i sockeln så sannolikt har tidigare ägare ful lagat. Blev några mindre märken på framskärmen som borde gå att snygga till skapligt med lackstift..
Menmen, Hova hade ju bra pris på US-blinkers så fyndade en uppsättning.
Igår monterades även den nya laddluftkylaren, "modellanpassad" variant från KLRacing. Skulle dock inte rekommendera den till min värsta fiende, horribel passform, lägg dom extra slantar på en från DO88 istället, helt klart värt det.
Men den fyller sin funktion och jag sänkte min insugstemp från 52-55c till 30-33c (15c utetemp, 100-200KM/h svep 3an-4an), sannolikt välbehövligt på Sviestad om två veckor..