Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Femman hoppar ur NG9-3 -03

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    50

    Femman hoppar ur NG9-3 -03

    Som rubriken säger, när växellådan är varm (typiskt 10 mil motorväg eller en timme på femman med konstant hastighet) hoppar femman ur.
    Inga problem med "kall" låda eller "varierad" hastighet, dvs körning på 50-70-90 väg med lite växlingar då och då.

    Har justerat växellägena (dvs släppt och fäst plastjoxet vid växelspaken - följde Haynes manual)
    Har bytt olja till Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 API GL-4 (hette förr Castrol SMX-S 75W-85)
    -ingen skillnad möjligen gick växlingar N-1-2-1 något lättare

    Har rullat 20t mil, ingen misshandel
    Inga missljud, femman bara "glider" ur.
    Håller jag spaken på plats så går det hur "bra" som helst.

    Har letat lite i forumet och sett några liknande rubriker, men de har slutat utan tips eller med växellådsbyte :-)
    Vissa lådor kan man tydligen byta synkringar på utan att ta ut lådan - gäller det för denna lådan?
    Men synkring låter inte riktigt rätt, det är inga missljud i lådan och rätt lätt att växla.

    Några tips eller ideer?
    9-3 ss 1.8t -03 steg1

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    50
    Jag har sett i forumet att den 6växlade lådan kan få problem med växeltornet, kan den 5 växlade få motvarande problem?
    När jag titta in i motorutrymmet och känner på växelvajrarnas infästning mot spakarna på lådan känner jag inte något direkt glapp, men det sitter ju någon plastbussning där som möjligen kan slitas - annar verkar det vara en annan konstruktion än på den 6 växlade.

    Det här med att det gick att byta femmans synkringar utan att plocka ur växellådan gällde tydligen bara 5 växlade lådan på 9-5:an
    Men jag tror verkligen inte att det är problemet, lådan växlar helt skrapfritt och det är inga problem sålänge lådan är kall.

    Haynes hade jag inte mycket nytta av i det här läget :-)
    9-3 ss 1.8t -03 steg1

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    50
    Har letat lite i bildelsbasen efter begagnade lådor, för ett par tusenlappar får jag en låda.
    Någon som hittat en bra beskrivning av hur bytet går till, lite momentangivelser etc? Gissar att det är lämpligt med ett kopplingsbyte samtidigt.

    För övrigt har tillfälligt jag löst körning med varm låda genom att lägga ett par gummiband över växelspaken och häkta fast dessa i askkoppen ;-)
    9-3 ss 1.8t -03 steg1

  4. #4
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 042
    Medlem#
    3183
    Vilken beteckning har din nuvarande låda?

    Iom att den är 5vxl så kanske det går att byta på plats, precis som för 9-5an...
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    50
    Vart hittar man beteckningen på lådan?

    Har letat lite I motorrummet efter någon "skylt", men inte lyckats finna detta.
    Motorn är B207E, och tittar man I bildelsbasen efter 5-växlade 03:or verkar det finnas många varianter
    9-3 ss 1.8t -03 steg1

  6. #6
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 042
    Medlem#
    3183
    Den sitter ovanpå lådan - titta ner bredvid motorn.

    /J
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    50
    Tackar,

    Följande gäller:
    S 152 31 B89784
    FM57 102
    9-3 ss 1.8t -03 steg1

  8. #8
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 042
    Medlem#
    3183
    Nu har jag inte skruvat med just en sådan men med tanke på att 5an sitter separat längst ut under gavelkåpan så borde det gå bra.
    Har du frågat någon erkänt duktig saabmek om det går?

    Som du säger så är det inga problem att göra det på ng900/og9-3/9000 och og9-5. De har alla samma uppbyggnad i lådan.
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2019
    Inlägg
    9
    Medlem#
    -

    Byta 5:ans synkring

    Någon som bytt 5ans synkring med lådan på plats och har några tips

    Bilen är en saab 9-3 1,8t sc årsmod 2005 5vxl

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Femman hoppar så fort man belastar lådan OG9-5 Manuell
    Av daekol i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2014-07-24, 16:09
  2. Femman hoppar ur (9-5)
    Av Pellon i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-04-30, 13:11
  3. Femman hoppar ur när växellådan är varm og900
    Av J.K Nilsson i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-11-29, 16:43
  4. 50 på Femman
    Av Trollhätteferrari i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2005-10-06, 22:18
  5. GLT + CE vid gaspådrag på femman?
    Av Garmfighter i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-09-11, 13:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •