Som rubriken säger, när växellådan är varm (typiskt 10 mil motorväg eller en timme på femman med konstant hastighet) hoppar femman ur.
Inga problem med "kall" låda eller "varierad" hastighet, dvs körning på 50-70-90 väg med lite växlingar då och då.

Har justerat växellägena (dvs släppt och fäst plastjoxet vid växelspaken - följde Haynes manual)
Har bytt olja till Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 API GL-4 (hette förr Castrol SMX-S 75W-85)
-ingen skillnad möjligen gick växlingar N-1-2-1 något lättare

Har rullat 20t mil, ingen misshandel
Inga missljud, femman bara "glider" ur.
Håller jag spaken på plats så går det hur "bra" som helst.

Har letat lite i forumet och sett några liknande rubriker, men de har slutat utan tips eller med växellådsbyte :-)
Vissa lådor kan man tydligen byta synkringar på utan att ta ut lådan - gäller det för denna lådan?
Men synkring låter inte riktigt rätt, det är inga missljud i lådan och rätt lätt att växla.

Några tips eller ideer?